检测设备
车联网数据采集
更新时间:2017-01-06 11:36  
wx: didiche_cn 价格:未填
品牌:EST
起订:20
供应:583
发货:3天内
  • 尺寸36*22*20(mm)
  • 电源电压12(V)
  • 工作温度50(℃)
  • 类型汽车故障检测仪
  • 品牌EST
  • 型号EST527
  • 检测系统ECU
深圳速锐得坚持以互联网的思维做车联网产品,EST527蓝牙将实现车联网大数据采集部分,将车联网打造成一个卖用户需求的平台,通过车联网平台信息推送,给到终端用户最好的体验。EST527相关资料请在百度文库下载V1.1或者访问速锐得官网。EST527提供了适用车载终端应用层的开发接口——车联网API,开发者可以在C#、C++、Java等应用程序中使用该服务,通过发起HTTP请求方式调用汽车OBD故障码库车联网服务,返回故障信息详情及背景数据。速锐得为行业提供了各种OBD车联网解决方案,并开放API,Config(安卓)源代码、configtool (IOS)源代码等等 筛选客户,通过数据筛用户,我们刚刚说的6、7个业务线,如果靠人工或者是怎么样的手段是不靠谱的,通过装在车上的智能终端,通过用户行为,以及车辆行为把用户的需求,根据我们的业务条线筛出来。我们是一个数据服务的公司,我们根据客户的条线进行客户分类,第二是推送做营销,做营销无外乎几个,一个是高的到达率,第二个多形态的展示,第三有没有互动性,第四个效果是不是可检测,我们可以很兴奋得告诉大家,我们可以通过车里的屏幕,或者通过我们手机的屏幕,如何把这种推送信息的到达机制,通过声音以及图片的方式展现出来。这是非常有效的。我们的精品业务,延保业务,续保业务,融资租赁业务,我们都是有很精准的算法,这种东西都已经互联网化了,我们按照展示次数、点击次数,到店次数,把到店的行为结果可视化,因为我做了车联网不知道到底投入有没有价值,我们通过分析把结果可视化。车联网O2O,O2O最后一公里的交易,如何满足车主在两小时的车上生活,到经销商处消费,到联盟商家处消费,经销商运营车主的能力就无可限量。
联系方式
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