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宝马X3米和X4米是性能廉价,2020年一个魁梧的新引擎

责任编辑:[didiche] 有 518 人浏览 日期:2019-02-13   来源:didiche 进入发布者【mj001商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:宝马X3 M和X4 M与他们的姐妹车型X3和X4有着非常明显的区别。独特的前后保险杠拉他们下来的视觉,他们大量的进风口是功能性的,和非功能性的出风口在前挡泥板看起来更光滑

宝马X3和X4
我们知道这两种性能交叉将会出现,它们就在这里。即使乍一看,宝马X3 M和X4 M与他们的姐妹车型X3和X4有着非常明显的区别。独特的前后保险杠拉他们下来的视觉,他们大量的进风口是功能性的,和非功能性的出风口在前挡泥板看起来更光滑。后视镜是典型的M风格,在X3米和X4米上都有明显的后扰流板,赛车配备标准的20英寸车轮,鞋面采用255/45前胶和265/45后胶。21英寸的轮辋是可选的。

在前进气口旁边,一个全新的高性能发动机在引擎盖下的最佳视觉线索是四个排气管。这是期待已久的3.0升S58发动机,取代了S55机组,非常松散的基础上的B58模块化直六。它配有一个锻造曲轴和一个封闭的甲板曲轴箱,是一个非常坚固的发动机,设计在高负荷和压力下运行。与B58相比,M区增加了内径,缩短了S58的行程。结果是7300转/分钟的红线,对于(双)涡轮增压发动机来说是非常高的。
在市场发布会上,宝马在X3米和X4米上提供了两种功率级别:基本型从5,600到7,300转/分钟产生473马力,从2,600到5,500转/分钟产生442磅-英尺扭矩。这两款高端竞争车型的马力为503匹,每分钟5,950至7,300转,在2,600至5,950转的较大平台上也能达到442磅-英尺。单轴涡轮增压器是相同的,但升压更高的竞争机型。M GmbH的产品策划总监卡斯滕·普利斯说,你可以很清楚地感觉到方向盘后面的差别。

性能是超高的,所有车型的标准外观都是155英里/小时,但在常规车型和竞争车型上,都可以选择将车速提高到174英里/小时和177英里/小时。从0英里/小时到60英里/小时的冲刺需要4.1秒,或者说是4.0秒。显然,两个版本之间的差别只会以三位数的速度显现出来。
直线的性能尤其值得注意,因为这些车并不轻:X3米的重量为4620磅,X4米的重量仅为4590磅。功率通过zf提供的八速M8HP75传输;六档代表直接传动。
虽然M5的四轮驱动系统几乎没有改变,但它缺少v8驱动轿车的后轮驱动设置。Carsten Pries说后轮驱动并不符合宝马X车型的理念。但不要担心:在默认情况下,后轮偏置会被进一步强化,以便让司机随心所欲地侧身而行。由于高性能的制动系统,前轮有四个活塞卡钳,后轮只有一个活塞,停车变得很容易。德国汽车制造商M GmbH已经意识到,他们的X-model汽车的客户喜欢开快车,但不一定非要把车开到赛马场去。

特别调整,电子控制的M自适应悬挂与稳定杆在前面和后面,防滚杆,支柱和支撑,使一个显着更硬的身体和一个更精确的驾驶经验。后置主动差速器使这些模型更加灵活,这些模型也有一个特定的电力转向单元。

我们已经描述了外部,但一旦你进入这些模型也发光。有M专用的仪器,可编程的按钮,特定的装饰(碳纤维内外都有),独家缝合和M徽章无处不在。齿轮选择器,我们对此表示感谢,仍然可以用来上下档,就像上帝想要的那样:拉到上档,推到下档。宝马,谢谢你做了正确的事,而不是为了避免争议而完全废除它(比如保时捷911)。
X3米还是X4米?这是品味的问题。X3米几乎是一个完美的伪装,而X4米看起来相当运动,尤其是由于轮床襟翼在后门。但是如果你选择的是X4而不是X3,货物舱位就会受到明显的惩罚。

X3 M定于7月13日在美国上市,售价为69900美元,而这款竞争车型的售价更高,为7000美元。X4 M的售价分别为73,400美元和80,400美元。考虑到355马力X3 M40i的售价为54,650美元(X4 M40i的售价为60,450美元),443马力X3 M和X4 M的型号似乎很便宜。


他们会给竞争对手一些东西来咀嚼。到目前为止,保时捷Macan Turbo的动力要弱得多,而v8引擎的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-AMG) GLC 63则完全不同。就驾驶角色而言,不完美但迷人的阿尔法·罗密欧·斯特维奥·福克福格里奥(Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio)可能是最接近的。

关键词: 宝马X3 X4
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