上周六对于沈城市民来说，一场突如其来的特大暴雨加冰雹阻碍了很多人回家的脚步。同时也让有车一族很是受伤，车辆先是被冰雹砸花了“脸”，接着一场大暴雨让数百辆车熄火进水。记者从各个保险公司了解到，受损车辆只要投保车损险就可以赔,但涉水熄火后强行启动致发动机受损的不在理赔范围内。
雨大水深车熄火 就让它熄吧
虽然气象台发布的2日天气为暴雨，但是记者在采访中，很多私家车主都感叹：“这憋了多天的雨终于下了，可是下得也太猛了，说是特大暴雨都不为过。”
记者当天驱车从太原街到滑翔路，走了3个多小时，在马路上随处都可以看到因熄火停在水里的私家车，尤以轿车居多。在生日城附近，一辆豪华轿车停在马路中间，记者走过去询问，驾驶室的高女士告诉记者：“水太深了，都到膝盖处了，本来一路过来挺顺利的，但是前面有个红灯，我这脚一松，变速箱就出故障了，估计可能进水了，紧接着就熄火了，我也不敢强制打火，就一直‘漂在水里’。”高女士边说边找着快速救援的电话，10分钟后高女士无奈的告诉记者；“无论是保险公司的救援还是品牌的24小时救援，告知都得等2、3个小时以上，因为前面还有几十辆车等着救援，都排着队呢。”
随后记者打给某保险公司，问其是否会予以理赔，对方告诉记者：“只要车主投保了车损险,保险公司对于车辆进水所产生的损失予以理赔,但因车主二次打火致发动机受损情况除外。”记者大致询问了一下，这场暴雨冰雹过后,报险的车辆绝大多数都是铁西、于洪的上百辆车，其中不乏奔驰、奥迪等豪车。
雨大水深 啥都能进水
就是别让发动机呛水
车辆进水受损,除了涉及刹车片生锈、电路板受损、排气管进水等“病症”外,较为严重的就是驾驶室进水、发动机灌水、变速箱异常等。
一般中级私家车，如果仅仅是车身进水而发动机未有损坏，那只需花几百元到4S店进行发动机排水就可以，但是若是发动机进水，那么费用就得用万元计算了。车价越高，发动机维修费用也越高。
6月3日下午，记者来到多家汽车4S店，问及发动机受损维修费用，店内的售后人员告诉记者：“更换发动机少则七八万，多则二十万以上。”不过,有的高档车虽然发动机未进水,但是损失仍然不小。不少高档车内光电脑板就有10多个,若一半车身被淹,电脑板就会进水,更换一个的费用就是数千元。
随后记者走访多家4S店和车辆维修厂，看到的竟是数以十计的车辆等待维修，记者前去询问，得到的答案大多是“发动机进水，变速箱异常等等。”一位姓王的售后人员告诉记者：“发动机对于车来讲就好像人的心脏一样，因此，被淹车辆即使更换发动机，同样也会贬值。加之如果经过车辆浯水时间过长，不仅发动机受损,底盘等其他部件也会受损,贬值程度还要严重。另外,汽车在进水之后,一般要在24小时至48小时之内进行维修。”
雨大水深
积累经验 爱车才不犯毛病
上周六沈城的大暴雨给很多车主打个措手不及，尤其是新手，面对暴雨不知如何应对，对此，记者提醒车主做如下应急处理和预防：
1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。
2、经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。
3、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。
4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。
以上几点是对涉水车辆进行检查和修理的过程及步骤，但最好的预防措施还是遇到不明深度水坑时减速慢行，调低挡位，油门适中，禁止在涉水时换挡，防止熄火情况的发生。或者干脆将车辆停在安全地点，等积水排除到安全深度再行通过，避免出现意外，造成不必要的损失。（刘澎）
