受到活动的影响，最近对开车过弯也兴趣十足。虽然没机会亲自尝试，但一些过弯的经验，还是可以和大家分享的！ 动态高速[阅读全文]
受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当[阅读全文]
常与朋友讨论车要怎样开，要开到什么程度才会不出事故或少出事故等问题。结合自身经历和观察总结别人的经验，大致有以下几方[阅读全文]
受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡[阅读全文]
避免追尾的最简单的办法，就是保持车距。因为没有距离，就没有反应的时间，没有逃跑的空间。车距保持多少为好呢，有经验的人[阅读全文]
某网友亲身实践，教给大家一个关于开车转弯的小技巧，据他自己说，此方法屡试不爽。同时这位网友还以自己在行车过程中遇到的[阅读全文]
拐弯是有技巧的，赛道上的高手通常有6招必备的拐弯基本功。有计划去赛道上体会的车友不妨了解一下这些拐弯的基本功。 转[阅读全文]
汽车转弯时应根据道路和交通情况，在弯道前（指有叉路的弯道）50ｍ～10ｍ处发出转弯信号，并鸣喇叭警告周围车辆和行人，同时[阅读全文]
受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时，往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的[阅读全文]
受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡[阅读全文]
城市交通不仅对行车是一种挑战，对于停车更是一种挑战。“七上八下”还停不好车，头上冒汗的感觉对车手来说并不陌生。其实，停车[阅读全文]
寸土寸金，地下车库派了大用场。但上海的地下车库大小不一、深浅不一，根据我的经验，进地库停车须切记“五要”。 一是要[阅读全文]
现在一线城市的停车位越来越紧张，有些没有固定车位的小区停车场每天都在上演“抢车位”的大片。对于这些停车环境复杂的小区[阅读全文]
1、走亲访友，停车在中高档小区还不要紧，但低档的小区要小心了。那里心态不平衡，仇富嫌贫的比较多，容易招毒手。不比在中[阅读全文]
现如今，在市中心繁华区、居民小区周边停个车真的挺难的。好不容易找到停车位，结果停车费特别贵；找到没人收钱的吧，运气不[阅读全文]
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