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轮圈改装三个不超过 安全行车要求按规定

有 450 人浏览 日期:2016-11-12   来源:互联网   进入发布者【mj001商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:炫酷,个性的轮圈为轮胎添色不少,正因为如此,车主们尝试轮胎改装中,一定是不忽视这革小细节处,别看轮圈小,但其对轮胎整体性

 炫酷,个性的轮圈为轮胎添色不少,正因为如此,车主们尝试轮胎改装中,一定是不忽视这革小细节处,别看轮圈小,但其对轮胎整体性能影响却不小,轮圈改装可别盲目,三个不超过,车主们做到了吗?

  欣欣向荣汽车改装市场中,越来越多车主加入这个行列,为了车辆性能更稳定,更有动力性,在轮胎改装上车主可下了不少功夫,就连轮圈这小细节,一样不能落下,轮圈改装事项同样重要,三个不超过必须保证。

  改装后周长不超过±1.5%:

  改装轮圈后,和改装前相比较,周长最好控制在±1.5%范围内,做到不超过这个范围,这样控制范围也是为了行车所考虑,轮圈太大,周长扩大后,轮胎的壁厚会减少,耐磨性,抓地力都会受到影响,因此,切记不可超过这个范围。

  改装后偏距值不超过±15MM:

  同轮圈改装前比较,改装后轮圈偏距值最好不超过±15mm,这样做目的在于控制车辆稳定性,如若超过这个范围,轮胎减震系统就会受干扰,行车安全受到威胁,轮毂也超出壳体,随时都可能有危险。

  改装后保持3mm以上间隙:

  在改装轮圈后,一定要检查轮毂和轮胎之间是否匹配,避免出现不匹配,带来行车安全问题,为避免出现意外情况,保持保持3mm以上间隙,考虑到外界环境影响因素,金属部件间受影响。

  轮圈改装在车辆改装中同样重要,重要事项一点也不能落下,改装轮圈时大意不可,以免增加轮胎消耗,进而对安全行车时构成威胁。

关键词: 轮圈改装
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