1.作用
该防盗器是一种点火开关打开后开始工作的电子防盗装置。当钥匙转发器有问题时，发动机起动2s后立即熄火，可以避免汽车被无权使用者开走。
2.组成
（1）装有脉冲转发器的汽车钥匙。
（2）读识线圈安装在点火锁外面。
（3）防盗器控制单元安装在转向柱左边支架。
（4）有跳码功能的发动机控制单元安装在驾驶员腿上方。
（5）防盗器警告灯。
3.工作原理
脉冲转发器是一种不需要电源驱动的接收和发射元件。当点火开关打开时，读识线圈将能量用感应的方式传送给脉冲转发器，这时脉冲转发器接收能量后立即发射出代码，通过读识线圈接收后把代码输送给防盗器控制单元，不同钥匙转发器有不同代码。
防盗器控制单元收到代码后要和先前存储的代码比较是否一致，如一致将向发动机控制单元发出编码。发动机控制单元再和先前存储的编码比较是否一致，如一致发动机起动后不会熄火。
4.码种类
（1）防盗器控制单元识别码--有14位字符，可用故障诊断仪V.A G1551或V.A.G1552调出。
（2）防盗器密码--为4位数字码，位于用黑胶纸封住的钥匙牌上或装在一个纸袋中。如此密码丢失，可由上海大众特约服务站将14位识别码电传上海大众公司售后服务部门，然后将查得的密码传回特约服务站。
（3）转发器代码--钥匙匹配后同时存贮在转发器和防盗器控制单元中，是不可知的4位数字码。
（4）发动机控制单元跳码--每次起动时发动机控制单元会产生4位数字随机码，同时存储在发动机控制单元和防盗器控制单元中。
5.发动机起动2s后熄火的原因
（1）转发器代码与防盗器控制单元存储代码不一致或转发器损坏、丢失。
（2）防盗器控制单元与发动机控制单元跳码不一致。
（3）防盗器系统自身有故障。
6.匹配钥匙
使用V.AG551或V.AG552进行下面操作：
1（模式：快速数据传递）→25（地址码：防盗器）→11（功能码：输入防盗器密码）→10（功能码：匹配）→21或01（频道码：匹配钥匙）。
匹配之前应用V.A.G1551查询、清除防盗器控制单元中的故障码，如存在故障则不能匹配。输入防盗器密码后V.A G1551显示“xxxx”，用数字键输入密码，V.A G1552则显示“xxx”，第一位输入零。如果输入错误密码，允许再输入一次，两次错误防盗器控制单元锁死，可打开点火开关，大约过30min才能再输入两次。V.A.G1551的使用方法请见其他资料及提示屏右上角操作提示。
7.防盗器控制单元与发动机控制单元匹配
更换发动机控制单元后必须做此匹配：1→25→10（功能码：匹配）→00（频道码：防盗器控制单元与发动机控制单元匹配）→06（功能码：退出此地址码）。
