美国车水温偏高故障
在维修美国车时，常遇到汽车水温偏高，即使冷却水已经沸腾，但电子扇还是低速转动，此问题在南方特别明显。
为解决冷却水沸腾，一般常采用两种解决方法：
1.将电子扇的低速档改成变速档，并由点火开关直接启动；2.将水温传感器并联一电阻(约7KΩ)，将电子扇在95℃时就能高速转动。
但这两种方法都有弊病。前者易造成水温过低(特别是冷天)；后者易造成冷天难着车。
其实，美国车与国产车不同，其正常工作温度不是80℃--90℃，而是95℃--114℃。这是因为美国汽车的冷却水中都加添有防冻液。于是，采用70%的防冻液与30%的水混合成冷却液。经怠速、开空调并在强烈的日晒下工作，冷却水并没有发生沸腾现象。
对后来的一台雪佛兰子弹头、一台雪佛兰轿车读码后得知其正常工作也为114℃。于是也采用加添防冻液的方法，解决了冷却水沸腾的问题。
