故障现象：一辆奥迪100 2.2E轿车，装有波许QE型机械燃油喷射，冷车起动顺利，待着车约15分钟之内，怠速逐渐下降，且发动机运转不稳直至熄火。熄火之后，再次起动困难。
故障诊断：热车易熄火、起动困难、怠速不稳，多与混合比浓度过大有关，因为从此工况下的尾气也可看出CO值严重超标，达到7%，从尾气值可以证明是混合比太浓，太浓的原因有供油量太0多、尾气量太少。汽油雾化太差等等。
先对汽油泵进行测试，汽油泵压力正常；再对喷油器的雾化质量和喷油器的密封性检查，将5个喷油头全部取下后做测试，发现5个喷油头都喷射良好，且无滴漏现象。
最后检查暖机调节器，暖机调节器的作用是改变燃油分配器柱塞上方控制管路中的油压，来调节冷热车混合比的。发动机处于冷态时发动汽车，双金属片克服弹簧弹力，使膜片向下弯曲，控制管路中燃油，使控制压力下降。当着车后回气流的流动冲击阀板上下移动，因控制压力是加在柱塞上方，所以阀板推动柱塞的阻力减小、柱塞行程加大，也就是说在同样进气量的情况下，冷车状态下柱塞移动量大于热车，以使混合气加浓。随着双金属片受电加热逐渐向上弯曲变形，柱塞上方控制压力提高混合气渐稀，暖机加浓过程完成。
故障排除：对暖机调节器进行检查，更换暖机调节器后故障排除。因为暖机调节器损坏，始终处于冷机状态，从而导致热车不易起动，怠速不稳
故障诊断：热车易熄火、起动困难、怠速不稳，多与混合比浓度过大有关，因为从此工况下的尾气也可看出CO值严重超标，达到7%，从尾气值可以证明是混合比太浓，太浓的原因有供油量太0多、尾气量太少。汽油雾化太差等等。
先对汽油泵进行测试，汽油泵压力正常；再对喷油器的雾化质量和喷油器的密封性检查，将5个喷油头全部取下后做测试，发现5个喷油头都喷射良好，且无滴漏现象。
最后检查暖机调节器，暖机调节器的作用是改变燃油分配器柱塞上方控制管路中的油压，来调节冷热车混合比的。发动机处于冷态时发动汽车，双金属片克服弹簧弹力，使膜片向下弯曲，控制管路中燃油，使控制压力下降。当着车后回气流的流动冲击阀板上下移动，因控制压力是加在柱塞上方，所以阀板推动柱塞的阻力减小、柱塞行程加大，也就是说在同样进气量的情况下，冷车状态下柱塞移动量大于热车，以使混合气加浓。随着双金属片受电加热逐渐向上弯曲变形，柱塞上方控制压力提高混合气渐稀，暖机加浓过程完成。
故障排除：对暖机调节器进行检查，更换暖机调节器后故障排除。因为暖机调节器损坏，始终处于冷机状态，从而导致热车不易起动，怠速不稳
