故障现象：一辆捷达GIX 行驶里程15万公里，车主反映在汽车转弯和刹车时总会发出异响、怠速状态下车身抖动厉害、空调有冷风无热风。
故障分析：着车后怠速不稳，抖动程度一般，但不在正常范围内。空调冷风正常，待车空转一段时间后，调到热风档，空调无任何反应。行驶验车过程中，转弯与刹车时均发出了刺耳噪声。怠速不稳在各种车中都是常见的毛病了，这主要跟空气流量计有很大的关系，更换空气流量计问题就应该可以解决。
空调的问题比较复杂，因为空调系统中牵扯到大量的电路，光从外部看不好分析出具体的问题，需要将仪表台拆下来检查，但按以往的经验，也有可能是机械上的一些故障，比如空调拉线损坏，或者空调系统中，冷/热转换板不能够正常的工作。
转弯异响应该是外球笼损坏造成的，虽说并不影响正常的转弯，但如果时间久了，造成转向半轴的裸露，最后将半轴损坏，造成的后果就严重了。刹车异响多数发生在刹车盘那里，需要上台子进一步检查。
故障排除：上架子后先对各个部件，尤其是车轮的状况进行检查，确保车辆今后行驶的安全。
随后检查下摆臂，发现并无松动。两前轮外球笼已明显损坏，主要因为外球笼防尘套因橡胶老化破裂，造成了其内部的润滑脂漏掉。卸下防尘套检查半轴，并无过大磨损，还可以使用。更换半球笼，在其内部加入新的润滑脂。
在检查外球笼时，还对刹车盘的磨损进行了评估。虽并无更换的必要，但也存在着安全隐患。提醒车主行驶一段时间后到专修点再做检查。
空调的检查首先从仪表台下的电路入手,在检查的过程中，发现此车之前一定在路边的维修店修过，因为很多零件都被更换，这对技师进行判断增加了很大的困难。电路的检查由于非常复杂，在这里就不过多的介绍，但最后发现电路方面并无问题，怀疑还是机械故障所致。
最终把故障症结锁定在冷热风转换板上的齿轮。这一问题虽然小，但是却可导致空调的不正常工作，而且很易忽视这一故障。在更换了齿轮后，空调又恢复了正常。
着车检查，以上故障均排除。
建议：
一般车型在怠速状态下总有抖动的问题，其实一般的汽油车在冷启动的时候均会出现这一问题，其根源就是汽缸内汽油和空气间的燃烧不充分，所以提供的动力就会不足，造成了车子的抖动。
转弯和刹车时的异响一定要多叫留意，这方面的故障尤其不能疏忽，这对行车的安全与否起着至关重要的作用。
冬季到了，您还要注意对热风和防冻液冰点的检查，保证冬季车辆的正常使用
