故障诊断与排除：当发动机水温超过97℃时，电子扇开始运转，可冷却发动机内的冷冻液，这样说明了电子扇及低速电扇变阻器都没有问题。
拔下位于发动机室熔断器继电器盒内的低速电扇继电器，用万用表测试继电器工作正常。用万用表测低速风扇继电器座的四个端子线：86号端子线是受压缩机切断继电器控制的火线，有电，30号端子线与低速电扇变阻器相通，85号端子线直接搭铁，87号端子线与电瓶的负极不通，说明87号端子线断路。把87号端子线直接跟车身的搭铁线相接。开空调后，电子扇正常运转。
文章出处：摘自《汽车空调检修思路·技巧·实例》
文章作者：文/王远美
