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检修标致307车头有异响故障

有 102 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:问:我检修的一辆标致307轿车,驾驶员说开车时经常听到车头有异响,我检查却都是正常的,这是我没有修好的问题还是驾驶中的出现

    问:我检修的一辆标致307轿车,驾驶员说开车时经常听到车头有异响,我检查却都是正常的,这是我没有修好的问题还是驾驶中的出现的问题呢?向您咨询一下。还有,顺便问一下,什么叫触摸式控制技术?

    答:驾驶中,驾驶员感觉到车头有异响,分析可能有以下三种可能性:

    1.前右侧碳罐工作时发出“嗒嗒”的声响。

    碳罐主要是为了防止油蒸汽泄漏污染环境而设置的,如果将车停在阴凉有遮蔽的地方,能减少汽油蒸汽的挥发,相应碳罐的工作频率也降低了。从零件角度无法消除碳罐的声响。如果响声过大,要考虑是否碳罐固定不良引起,这是可以排除的。

     2.怠速时车前方喷油嘴传来“嗒嗒”声,在急加速时更明显。如果声音过于明显,同时有明显的抖动,可以采用清洗节气门、喷油器或免拆清洗发动机等手段来解决,但日常只需保证加油的品质即可。如果声音过大,就要检查油压或喷嘴是否损坏。

    3.车头右侧皮带轮处有间断性的尖锐“吱吱”声。

     “吱吱”声冷车启动后明显,热车、高速、开空调后声音减轻,这需要检查发动机皮带及张紧器和张紧轮。皮带可以喷水试验,喷水后声音消失,即可确诊。消失不了则集中检查发动机皮带连接的各部件转动部分,还需拆开正时皮带罩壳,检查正时皮带连接的各部件。如果和水温相关,则水泵故障的可能性较大;如果和转向相关,则助力泵的可能性较大;如果和供电量相关,则发电机的可能性较大。最好用听诊器确诊。

     注意:标致307采用电子转向,电子助力泵在车怠速和低速时转速最高,车头右侧可能出现高频的“嗡嗡”声,怠速时在驾驶舱内感觉明显,这是电子转向助力泵工作声音,一般是正常的。电子助力泵车速越高助力泵转速越低,因此高速时助力泵有较大的异响声音就不正常了。

     至于触摸式控制技术,一般就是我们常说的指纹控制技术,也就是在汽车车门处安装有触摸式传感器,用它来识别不同的指纹,只有汽车的拥有者才能打开车门,驾驶该车,这样就避免了由于忘带钥匙而不能开车的问题。对于汽车拥有者来说,这的确是一项不错的设计。但有一个问题:在您拥有这款车之前,您先要将设置一下系统来识别您的指纹。特别是有的触摸式车不仅仅是在车门处安装了触摸式传感器,其车厢内部的大部分配置都是通过触摸来控制和操控的,因此您要确保您的指纹一定要很清晰。也好比指纹考勤机,不是该单位的职工,它是不会给你打考勤的。

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