一辆行驶里程约11.3万km，配置2 NZ-FE发动机的2008款丰田威驰轿车。用户反映：该车ABS故障灯点亮.
故障分析：客户车辆入厂，确认故障现象。用诊断仪调取故障码，故障码为C1405前轮转速传感器开路或短路。然后询问客户，得知此车为事故车，更换了右前悬架所有的组件。检测右前ABS线束的A6-1与A15-6阻值为1Ω，测量两端与搭铁为无穷大。A6-2与A15-7阻值为1Ω，测量与车身搭铁为无穷大。A6-2与车身搭铁在点火开关ON时电压为11. 48V，电源正常。此车又是事故车，怀疑是不是右前轮的转速传感器有问题。找一辆同样车的传感器替换试验传感器，正常，排除传感器故障，是否电脑有问题呢？把左右轮的轮速传感器线束进行替换，发现左前轮又有问题。此时左前轮的轮速传感器线束在右轮，说明轮速传感器的信号发生器有问题。此时拆下左前悬架，仔细阅读修理手册，发现此车前轮轴承有反正。再观察故障车，轴承装反了。
故障解决：更换前轮轴承。
故障启示：此车为人为故障，威驰前轮采用了主动式的转速传感器，此传感器应用了霍尔集成电路。传感器的转子由呈环形分布的N和S磁极组成，并和轮毅轴承集成一体，所以轴承一面有磁极，另一面没有磁极。
故障点评：针对这类故障检测时，应当利用数据流进行检查，转动车轮，观察相应轮速传感器是否有数据出现，然后，检测传感器安装位置并进行线路性能测量。当然，查询维修履历更为重要，可以避免走弯路。
