外卖飞侠
您所在的位置:首页 » 汽修 » 故障码 » 斯巴鲁森林人ABS、VDC故障灯亮

斯巴鲁森林人ABS、VDC故障灯亮

有 135 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:一辆行驶里程需求km的2012年产斯巴鲁森林人运动型多功能车。用户反映:车仪表板上的防抱死制动系统(ABS)以及车身动态控制系统

一辆行驶里程需求km的2012年产斯巴鲁森林人运动型多功能车。用户反映:车仪表板上的防抱死制动系统ABS)以及车身动态控制系统(VDC)故障灯点亮。
    检查分析:维修人员首先使用专用诊断仪读取到2个故障码,分别是00022—右前侧ABS传感器信号和00057—因发动机指令而导致VDC控制中断。清除故障码后空载试车,当车速达到30 km/h时故障灯再次点亮,出现同样的故障码。由此可见,该车的故障点应该是在右前轮的轮速传感器,使得控制单元接收不到合理的轮速信号,进而点亮ABS和vac故障灯。
_js_op style="word-wrap: break-word; color: rgb(68, 68, 68); font-family: Tahoma, 'Microsoft Yahei', Simsun; font-size: 14px; line-height: 21px;"> _js_op>
    使用诊断仪读取各个车轮的轮速数据,从图中可以看到,右前轮速数据波形有3处明显的凹陷,与其他3个车轮轮速有明显差异。例如在蓝色竖线所代表的1号故障点,数据如图左侧所显示:右前轮速15 km/h,而左前轮、左后轮和右后轮均是25 km/h,最终导致VDC故障灯点亮。
    查阅电路图,右前轮速传感器B6插接器的2条信号线直接连接到ABS控制单元B310插接器的5、6号脚,其间并没有其他线束插接器。测量这2条导线的导通性,没有断路或短路问题,检查插接器的连接,插针的接触也非常牢靠。拆下右前轮速传感器检查,发现上面附着有很多锈蚀的杂质,故障原因应该就在这里。

    故障排除:清理车速传感器与磁性编码器之间的杂质,反复试车确认故障排除。
0条 [查看全部]  相关评论
免责声明:
本网站部分内容来源于互联网、合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有文章的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
本网站如无意中侵犯了某个媒体或个人的知识产权,请来信或来电告之,本网站将立即删除。
本网站联系方式:电话:0595-28808005,QQ:1193379199,【违规举报
[ 汽修搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

排行榜

  • 本月
  • 本周
免责声明:以上所展示的信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,中国汽配网对此不承担任何保证责任。友情提示:交易有风险,行事需谨慎。付款前请先核实对方真实身份信息。