1) 拆开蓄电池负极导线。
2) 参考“ 气缸盖罩 ”，拆下气缸盖罩。
3) 拆下右翼子板护板上胶塞 (1) ，以转动曲轴。如 图 15 所示。
4) 拆卸空气滤清
器总成，以观察到曲轴皮带轮 (1) 上的 V 标记 (2) 。如 图 16 所示。
5) 用 17mm 的套筒，沿顺时针方向转动曲轴皮带轮，直到曲轴皮带轮上的 V 标记 ( 白油漆 ) 与正时皮带罩上的 O 对准。
6) 检查 NO.1 缸的摇臂是否与各自的凸轮轴凸轮工作部位脱开；如是脱开，则 图 17 中的气门 (1) 、 (2) 、 (5) 、 (7) 就要准备好进行间隙的检查和调整。
检查气门 (1) 、 (2) 、 (5) 和 (7) 的气门间隙。
如 NO.4 缸的摇臂与各自的凸轮工作部位 ( 或凸起部 ) 脱开时，则检查气门 (3) ， (4) ， (6) 和 (8) 的气门间隙。
注意：当检查气门间隙时，应将塞尺 (1) 插在凸轮轴与摇臂的凸轮接触面间。
7) 如气门间隙超出规定值时，在松开锁紧螺母后，转动调整螺钉，将其调到规定值。在调整结束后，应在调整螺钉固定不动时，拧紧锁紧螺母，然后，再次确认气门间隙是否在规定范围内。如 图 18 所示。
气门间隙规定值 冷态时 ( 冷却液温度为 15-25 ℃时 ) 热态时 ( 冷却液温度为 60-68 ℃时 ) 进气 0.13-0.17mm 0.17-0.21mm 排气 0.23-0.27mm 0.27-0.31mm专用工具
(A) ： 09917-18210
拧紧扭矩
(a) ： 12N · m(1.2kg · m)
8) 在检查和调整气门 (1) 、 (2) 、 (5) 、 (7)( 或 (3) 、 (4) 、 (6) 、 (8)) 的气门间隙后，应将曲轴精确地转一整转 (360 ℃ ) ，检查气门 (3) 、 (4) 、 (6) 、 (8) 、 ( 或 (1) 、 (2) 、 (5) 、 (7)) 的气门间隙。当需要时，应再调整其间隙。如 图 19 所示。
9) 在检查和调整所有的气门间隙后，按拆卸时的相反顺序，进行安装。
