故障现象：发动机间歇熄火。每次起动发动机后一切正常，但运转3 min左右便熄火，若马上起动，无任何着车迹象，若间隔1min后再起动，能顺利着车。
检查分析：在发动机熄火后检查，结果无高压火；燃油泵也不工作。接上诊断仪检测发动机，结果无故障码输出，数据流也正常。但发现当故障发生时，诊断仪与发动机ECU无法通讯，故初步认为故障原因在于发动机ECU或其供电线路不良。遂先检查发动机ECU供电线路，结果发现其30号线（常火线）无电压。由于该线经保险盒直接与蓄电池相连，于是检查由蓄电池到保险盒的30号线，电压稳定，而保险盒内的30号输出线电压时有时无，由此断定可能是保险盒内部连接不良，也可能是到盒外的连接处连接不良。于是逐步检查蓄电池保险盒Y区的 30号线，通过保险盒内部连接到30B的接线插头和一个连接J30的插接器，结果发现当晃动上述插接器时，保险盒的30号输出线电压时有时无；原来是该插接器虚接。
故障排除：仔细处理好该插接器的铜片后试车，发动机运转恢复正常。
