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选择一个好轮胎,测试轮胎压力,更换旧轮胎保养策略

有 110 人浏览 日期:2019-05-05   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:  轮胎,可以说是汽车身上最重要的部件,那么就会有人问道:为什么不是发动机呢?确实,轮胎在一部车中所占的价值实在太少了,



可以说是汽车最重要的部件的轮胎会被问到:为什么不使用发动机?事实上,汽车轮胎的价值太小,没有发动机就无法启动。但是请注意,汽车和地面之间的接触区域只有四个轮胎的大小,而接触区域只有四张明信片的大小,就像四个明信片的大小一样。如果你在驾驶,发动机最多会坏,但是一旦轮胎坏了,甚至在驾驶过程中有轻微的泄漏,问题就不是这样了。简单。如果你下车换轮胎,汽车就会被毁。在F1比赛中,如何选择和“服务”轮胎,甚至是一项尖端技术。当然,在选择轮胎时,我们不需要像一级方程式车队那样专业,但是只有对你所爱的轮胎给予足够的关注,你才能在安全的前提下享受驾驶乐趣。In general, in cities such as Beijing, manufacturers equip vehicles with more moderate \\\\\\\\\\\\\\\\\\\ Secondly, the handling and grip force, so there will be such a situation: all aspects of the performance of household tires are justifiable, but not the best, the overall performance is very moderate. 但从理论上讲,晴天轮胎应该是干胎,雨天轮胎应该是湿胎,小雨天轮胎应该是湿胎,下雪天轮胎应该是雪胎。这些轮胎是根据不同的气候特点专门设计的。虽然他们在使用武力方面表现出色,但他们能够为普通车主如此专业地使用车轮。胎儿真的超出了我们的预期。

目前汽车市场销售的汽车主要有固特异、米其林、汉泰、金湖等品牌的轮胎。例如,国内帕萨特配备了固特异NCT5系列轮胎,福康配备了固特异的Eaglega系列轮胎,雅格配备了米其林,波罗配备了汉台,上海华普配备了金湖系列轮胎。每种轮胎都有其自身的优势,当然,它们的产品系列分为高、中、低档,如固特异的F1系列是最高端的系列,米其林的Pilotsport系列也是针对专业赛车轮胎的。总之,轮胎是汽车不可缺少的,应该引起您的重视,可以根据您的喜好和需要来选择。在轮胎使用过程中,胎压是一个非常重要的指标,以确保轮胎压力符合制造商的要求,否则,无论胎压过高还是过低,都会对轮胎寿命造成很大的损害。如果胎压过高,胎面中心花纹的磨损将比两侧花纹严重。另外,当胎压过高时,轮胎与地面接触面积小,汽车会加速,一部分离开地面的轮胎会因加速度而变形,然后返回地面,会出现波浪现象。这样不仅会增加轮胎的阻力,而且会影响车辆的加速性能,方向盘也会振动跑掉。如果气压过高,在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易渗入轮胎,甚至导致轮胎爆裂。过大的外部压力也会降低驾驶的舒适性,降低轮胎本身吸收的振动,间接影响其他部件的使用寿命。此外,如果轮胎压力过高,抓地力会降低,油耗也会增加。如果气压太低,轮胎各部分的运动都会增加,导致轮胎异常发热,这会降低帘线和橡胶的功能,造成帘线断裂与轮辋之间的分层或过度摩擦,造成胎圈损坏和异常磨损。
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