汽车制动器在确保车内人员安全方面发挥着作用。制动器故障可能会导致高速车辆不可预知的危险。因此，尽早预测制动失效的原因对于业主和人员来说是非常重要的。今天，小编为广大网民介绍了四种可能的刹车失灵原因和七种常见的诊断方法。
失败原因：
<1.主泵中没有制动液。
2.主泵缸损坏或翻倒。
3.泵碗破裂或翻倒。
4.制动管路严重断裂或接头脱节。
诊断方法：
<1.制动时踏板高度过低，制动效率低。如果连续制动两个或两个以上的脚，踏板高度增加，制动效率提高，说明制动鼓与摩擦盘或主泵活塞和推杆之间的间隙过大。
2.如果在保持制动时踏板高度缓慢或快速下降，说明制动管路某处断裂，接头密封不良或分泵杯密封不良，回位弹簧太软或断裂，或主泵杯和环密封不良，回油阀和出油阀不好的。首先踩下制动踏板，观察制动液是否泄漏。如果外部正常，应检查分泵或主泵的故障。
3.当连续踩下几英尺时，踏板高度仍然过低。在第二个脚制动后，主泵的活塞没有回到其位置。当踩下踏板时，主泵推杆与活塞会发生碰撞，这意味着主泵皮碗断裂或回位弹簧太软。
4.连续踩几英尺时，踏板高度略有增加，有一定的弹性，说明空气渗入制动管路。
5.连续几英尺，踏板踩到底，踏板上没有任何反应，表明主泵储液室制动液严重流失。
6.当几英尺连续制动时，踏板高度低而软，被总进油孔储油室的螺旋塞通风孔堵塞。
7.当一到两英尺制动时，踏板高度合适，但制动效率太高。应检查摩擦盘与滚筒之间的间隙是否过高。如果间隙正常，应检查鼓壁和摩擦盘的表面状况。如果正常，检查闸瓦弹簧是否过硬，主泵或副泵杯是否充气，活塞和气缸壁配合是否松动。如果一切正常，应进一步检查制动软管是否老化和阻塞。
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