1 、拆卸
1) 在拆开蓄电池正负极导线后，拆下蓄电池和蓄电池托架。
2) 按前述程序，拆下正时皮带。
3) 用专用工具，拆下凸轮轴正时皮带轮 (1) 。如 图 95 所示。
专用工具
(A) ： 09917-68221
4) 按前述程序，拆下气缸盖罩。
5) 在拧松所有气门调整螺钉锁紧螺母 (2) 后，将调整螺钉 (1) 反转到底，以使所有的摇臂 (3) 自由活动。如 图 96 所示。
6) 在拆开凸轮轴位置传感器的插头后，拆下凸轮轴座盖，
凸轮轴和装有分电器的分电器座。在拆卸分电器座过程中，由于有少量的机油流出，故应在分电器座下放置一容器或抹布。
注意：在拆卸凸轮轴座盖螺栓时，应按 图 97 所示顺序拧松凸轮轴座盖螺栓，每次仅松一点，多次循环。
7) 拆下正时皮带内罩 ( 或后罩 )(
1) 。如 图 98 所示。
8) 从摇臂轴 (3) 上，拆下进气门摇臂 (1) 及卡环 (2) 。如 图 99 所示。
注意：当拆卸进气门摇臂时，不允许使卡环弯曲。
9) 拆卸摇臂轴螺栓 (1) 。如 图 100 所示。
10) 将摇臂轴朝变速器侧拉，拆下排气门摇臂 (1) 和摇臂弹簧 (2) 。如 图 101 所示。
11) 从摇臂轴上拆下 O 形密封圈。
2 、检查
* 调整螺钉和摇臂
如调整螺钉 (1) 的合金片已磨损，则应更换调整螺钉。如摇臂 (2) 的凸轮接触面 (3) 已磨损，则必须更换摇臂 (2) 。如 图 102 所示。
* 摇臂轴的径向跳动
用 V 形铁和百分表，检查摇臂轴的径向跳
动。如径向跳动超出使用限度。应更换摇臂轴。如 图 103 所示。
径向跳动使用限度： 0.10mm
* 摇臂与摇臂轴的间隙
用百分尺和内径千分表，测定摇臂轴直径和摇臂内径。此两读数之差就是摇臂与摇臂轴间的间隙，并规定了使用极限。如 图 104 所示。
如超过此极限，应更换摇臂轴或摇臂，甚至更换两者
。
标准值 使用极限 摇臂内径 15.996-16.014mm 摇臂轴直径 15.969-15.984mm 摇臂与摇臂轴的间隙 0.012-0.045mm 0.09mm* 凸轮的磨损
用千分尺，测量凸轮高度。如凸轮高度测量值低于使用极限，应更换凸轮轴。如 图 105 所示。
凸轮高度 标准值 使用极限 进气凸轮 36.184-36.344mm 36.084mm 排气凸轮 35.900-36.060mm 35.800mm
* 凸轮轴的径向跳动
将凸轮轴置于两 V 形铁之上，用百分表测定凸轮轴的径向跳动。如 图 106 所示。如径向跳动超过使用极限，应更换凸轮轴。
径向跳动使用极限： 0.10mm
* 凸轮轴轴颈磨损
检查凸轮轴轴颈和凸轮轴座盖是否有凹坑、刮伤、磨损或损伤。如 图 107 所示。
如发现有任何的不良，应更换凸轮轴或气缸盖及凸轮轴座盖。决不允许只换
气缸盖，而不换凸轮轴座盖。
用塑料线性量规检查凸轮轴轴颈和凸轮轴座盖间隙。
检查程序如下：
1) 擦净座盖和凸轮轴轴颈。
2) 将凸轮轴装在气缸盖上。
3) 将一塑料线性量规放置在凸轮轴轴颈全宽上 ( 平行于凸轮轴 ) 。
4) 装上凸轮轴座盖。
5) 按 图 108 所示顺序拧紧凸轮轴座盖螺栓，每次拧紧一点，循环拧紧所有的座盖螺栓直到规定扭矩为止。
拧紧扭矩
(a) ： 11N · m(1.1kg · m)
注意：在装塑料线性量规时，不允许转动凸轮轴。
6) 拆下凸轮轴座盖，并用塑料线性量规尺 (2) ，在塑料线性量规变形后的最宽点，测量塑料线性量规 (1) 的宽度。如 图 109 所示。
标准值 使用极限 轴颈间隙 0.040-0.082mm 0.12mm
如凸轮轴轴颈间隙测定值超过使用极限，则测定轴颈孔 ( 座盖孔 ) 径和凸轮轴轴颈外径。当与标准值相差很大时，应更换凸轮轴或气缸盖总成。如 图 110 所示。
标准值 凸轮轴轴颈孔直径 28.000-28.021mm 凸轮轴轴颈外直径 27.939-27.960mm3 、安装
1) 在摇臂轴和摇臂上涂发动机机油。
2) 在摇臂轴螺栓孔 (4) 朝上的状态下，装摇臂轴 (3) ，以及装摇臂 ( 排气侧 )(2) 和摇臂弹簧 (1) 。如 图 111 所示。
3) 检查 O 形密封圈是否损坏或老化。将 O 形密封圈装在摇臂轴上。
4) 装摇臂轴螺栓，并按规定扭矩拧紧螺栓。如 图 112 所示。
拧紧扭矩
(a) ： 11N · m(1.1kg · m)
5) 在摇臂轴的摇臂安装部位 (3) 处，涂少量的发动机机油。将摇臂 ( 进气侧 )(1) 及卡环 (2) 装在摇臂轴上。如 图 113 所示。
6) 凸轮轴的凸轮和轴颈处涂少量发动机机油，并将凸轮轴装在气缸盖上。将座盖装在凸轮轴和气缸盖上。如 图 114 所示。
·各座盖与凸轮轴间的滑动面上涂少量发动机机油。
·与气缸盖配合的 NO.1 座盖 (1) 和 NO.6 座盖 (2) 应涂密封胶。
“ A ”密封胶： 99000-31110
·在各凸轮轴座盖上设置压印标记，以指示安装位置的方向。
按压印标记装凸轮轴座盖。
·当 NO.1 凸轮轴座盖使凸轮轴相对于止推方向保持正确位置时，应确认 NO.1 座盖是否装牢在 NO.1 凸轮轴轴颈处。如 图 115 所示。
·在座盖螺栓涂发动机机油后，首先将螺栓预拧紧。然后按
图 116 所示顺序拧紧。每次拧紧一点，并均匀拧紧，在按规定扭矩拧紧之前，应按拧紧顺序拧紧 2-3 次。
拧紧扭矩
(a) ： 11N · m(1.1kg · m)
7) 装凸轮轴油封 (1) 。如 图 117 所示。
在油封唇部涂发动机机油后，压凸轮轴油封，直到油封表面与座盖表面平齐为止。
8) 装正时皮带内罩 (1) 。如 图 118 所示。
9) 当将凸轮轴上的销子 (2) 装入 E 标记处的槽内时，将凸轮轴正时皮带轮 (1) 装在曲轴上。如 图 119 所示。
10) 用专用工具，按规定扭矩拧紧皮带
拧紧扭短。
(a) ： 60N · m(6.0kg · m) 专用工具
(A) ： 09917-68221
11) 在将气缸盖罩放置正确位置后，按前述程序，装正时皮带张紧轮、正时皮带、正时皮带外罩、凸轮轴皮带轮和水泵传动皮带。
12) 取下气缸盖罩。
13) 图 121 所示的“ A ”部位涂密封胶，将分电器座装在气缸盖上。并按规定扭矩拧紧其固定螺栓。
“ A ”密封胶： 99000-31110
拧紧扭矩
(a) ： 11N · m(1.1kg · m)
14) 按前述程序，调整气门间隙。
15) 装气缸盖罩。
16) 在装好蓄电池托架和蓄电池后，接好蓄电池正、负极导线。
17) 确认点火正时是否在规定范围内。
