相较于米其林轮胎在市场上独占鳌头的地位，普利司通品牌的轮胎，在性能上却也是不输给米其林品牌轮胎的，况且作为全球最大的轮胎和橡胶产品的品牌，普利司通品牌轮胎针对用户需求的不同设计出了众多为大众所接受的轮胎，这点上确实是实践了“以最高品质贡献社会”的企业方针。那么普利司通轮胎到底怎么样呢?
花纹设计
我们知道，一款好的轮胎就连花纹设计都是有一定讲究的，就拿普利司通中的TURANZA ER300系列轮胎为例，这款轮胎是采用了非对称非单导向的花纹开槽设计，其目的就是在于让轮胎的内外侧功能都各有侧重。内侧的花纹偏向湿地的排水性能，外侧的花纹就要确保干燥路面行驶的稳定性了。
同时封闭式的花纹沟槽被应用在了胎肩内侧使用，这样的设计既能减小公路胎噪，又能提高轮胎接地面积，最重要的是还能抑制轮胎的偏磨现象，提高操控反应，对直线行驶时的稳定性也有很大的帮助。
考虑到车主平时行驶的路面并不都是那么理想的，所以普利司通轮胎在这花纹设计上就更是用心了，要知道轮胎的制动力、抓地力的好坏很大一部分原因上都取决于胎面花纹的设计。所以就这点来说的话，普利司通轮胎的使用还是非常好的。
抓地力
对于一款合格的轮胎来说，其抓地力的好坏无疑可以决定车主的取舍，拿普利司通旗下的种类型的轮胎再通过比较我们可以发现普利司通TURANZA泰然者AR10在这方面的技术比较细节化，这款轮胎是采用了AQ多能驰二代双层胎面设计，在轮胎磨损一定程度后，对地面的抓地性，依然保持如新品时的表现。这对于广大的车主的要求来说很难得的。
操控性
一款轮胎最良好的使用状态便是能给车主最佳的操控感受，基本上普利司通的轮胎在这方面上是非常肯下功夫的，通过测试我们可以发现，普利司通品牌轮胎其操控性在后面的相对于较激烈的驾驶过程中体现出了一流的与品牌相符的水准。在高速变线以及快速过弯情况下，普利司通轮胎都能按照驾驶员的指向前进后退。这对于非赛车使用的轮胎来说，其优势是非常明显的。
不仅是以上几点，像是普利司通轮胎在硬度、耐用度、舒适度上都具有很明显的优势。很多车主在进行了综合对比之后，都能很好选择出适合自己汽车的一款，所以我们可以很好的解释之前很多人对于“普利司通轮胎怎么样”所提出的疑问。
