论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。
随着经济不断发展，汽车已经进入许多中国人的家庭，但爱车开了一段时间，出了故障是无法避免的，对于车主来说却是令人心烦的事。修车师傅有句口头禅：“三分修七分养”说的就是这个道理。可是该如何进行汽车维修保养呢?现在总结出来希望能够和大家一起分享。
第一、刹车系统检查
论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。
此外还需检查制动液的液面高度，如发现液面过低时应视情况适量添加刹车油(必须添加同一品牌的制动液，不同品牌的刹车油在混合后可能会腐蚀刹车管道和影响刹车效果)，液面的高度应保持在刹车油壶刻度线的上限和下限之间。
第二、外观及漆面检查
这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的全部部件。虽然听起来比较复杂但事实上非常简单，比如经过长途高速行驶后您的车身漆面是否有损伤(由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面造成损伤)，这时检查的方法就是把车折抵的冲洗干净然后围着您的爱车绕上两圈并及时发现受伤的部位。
第三、内部部件检查
经过长途跋涉后发动机舱内的一个部件需要重点检查，它就是“空气滤清器”。如果你所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下是十分必要。
第四、发动机油液检查
发动机是汽车的“心脏”，如何让汽车“心脏”永葆青春，就要从发动机舱的日常使用保养谈起。车主朋友如果能亲自动手检查发动机舱内的各种常用件，不仅能够对日常使用情况了如指掌，也是对爱车关爱的最好体现。发动机舱内常用件的日常使用检查是最基础的维护工作，对于发动机能否正常工作也至关重要
第五、轮胎检查
汽车轮胎不仅承载着车体、人员、货物的全部重量，而且以每小时几十公里甚至上百公里的速度疾驰，需要极强的机械强度。长期使用后，由于磨损、老化、疲劳及机械损伤等，轮胎性能会大打折扣，不能满足车辆高速行驶的需要，在高速行驶中容易突然爆胎，发生事故。这时候根据具体情况的不同，可以选择换上备用轮胎并尽快到4s店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况也需要到4S店进行检查。
