花大把的钱好不容易买了一辆高大上的爱车，为保坐骑青春永驻，有些车主对自己的汽车爱如至宝，给车“大补”等盲目保养，把爱车惯出一身“富贵病”，导致汽车不耐用，异常状况不断，禁不起风吹雨打。其实爱车宠车没问题，不过得知道车的脾性与保养之道，万事适度平衡才是最好。下面小编就来为大家解说汽车的一般脾性，也算是听听汽车的心声，以便我们了解到底该如何正确爱护“他”。
★爱车脾性一：俺其实不喜欢勤“洗澡”
勤洗车未必好，就像人们洗澡过于频繁，会导致皮肤干燥、老化一样，给爱车“洗澡”过勤也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”。洗车用的抹布夹带的泥沙划伤车漆，时间长了甚至还会引发车厢底板、车门地步等一些部位的锈蚀与腐烂。也是原因之一。但在相关部门的调查中发现，约有20%车主容易过度保养，特别是洗车次数，他们平均每周在两次以上，这当然会使汽车的受害指数增高。
★爱车脾性二：俺也不想在太阳下洗澡
太阳下洗车易损伤车漆。因为太阳下，水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。洗车、打蜡最好是在树荫下或避阳处进行。
★爱车脾性三：机油加太多反而会撑坏自己
人吃得太饱不消化，汽车也一样，机油加太多反而会撑坏自己。最好还是使发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上、下刻线之间。虽然当机油不足时，汽车内部机件易磨损，但是如果机油太多，烧机油也是无可厚非。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
★爱车脾性四：俺喜欢有规律地出来溜溜
汽车就如人的身体，长期不运动用以懒惰生锈，而经常短暂的运动刺激也很伤身。长期不开车，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。最好的方法是，每隔几天让车跑上三四十分钟。另外，经常短途用车也易伤车，应适时跑跑长途。
★爱车脾性五：把螺丝上太紧，使俺压力好大
汽车零部件就如汽车的神经元，而螺丝上太紧会使汽车“精神压力”过大，长久下去可能精神崩溃。汽车零件中的螺丝拧得过紧，易使连接零件在行车过程中扭曲变形，预紧力反而下降，久而久之会造成滑扣或折断现象。所以汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力就可以了。
★爱车脾性六：俺喜欢按照保养周期表来保养
汽车保养最好按照买车时得到的保养周期表来定期保养，长期忽略保养或保养频繁都不可取。长期不保养会给安全行车带来很大的威胁;而保养频率高虽不是什么坏事，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，还节省保养费用和修理费用。
★爱车脾性七：以国情为本，进口轮胎并不适用我
国外推的新款轮胎对国内用户来说并不适用。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，适合国外路况的轮胎，在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。
★爱车脾性九： 俺喜欢直线打蜡，这样更美观
直线打蜡更美观。以直线方式，横竖线交替进行，最后再按雨水流动的方向进行，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。而相对于一些对打腊没讲究的车主来说，打蜡方式确实得改改。
●提醒1：维修和保养不可混为一谈
很多车主对待汽车实行“以修代保”对策，因为他们只懂得进厂维修，却不知道进厂保养或者认为保养是浪费。这样用到车辆“趴窝”时才送厂维修，会造成更大的损失。事实上很多故障，只需及时保养，汽车就能恢复“健康”，保养还可以延长用车寿命。
●提醒2：没必要追求高标号汽油
加高标号汽油其实没必要。虽然汽车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，对油耗、发动机内部零件并不好，但是对于喜欢使用高标油的车主来说，高标油对车的意义并不大。事实上，汽油标号并非越高越好，因为轿车是一种非常精细的产品，对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。车友如需添加或更换应选用汽车生产厂家指定或认可的正规产品，而且适合的就好，没必要在汽油上花费不必要的钱财。
●提醒3：水箱沸腾时先停车，过会儿再熄火
在行车过程中，如果水箱温度过高，水沸腾时，应该立即停车，待冷却水温度降低后，再将发动机熄火，若冷却水不足再缓缓添加。
总结：汽车如人的身体，说起来养车跟养生有许多共同点，最重要的共同点就是都强调节制和平衡。最后，希望这些保养细节对广大车主以后的养车生活中有些帮助。
