对于车辆来说，发动机的重要性是毋庸置疑的，发动机是靠很多线路、油管、开关等设备组装在一起，所以对发动机舱的检查也就显得格外重要了。首先，长时间高速驾驶会令发动机产生幅度较大的抖动，而有些线路、油管插头可能就会因为抖动而发生松散、接触不实等，对日后的行车会有很大隐患。
中秋小长假，不少车主都会选择短途自驾游，在多天的奔波后，车子也会像人一样疲劳，所以对爱车的保养工作就像人养生一样重要。关注爱车健康，注重爱车“养生”，不仅能够延长爱车的使用寿命，也能保障下次行车安全顺利，更会提升驾驶安全性及愉悦感。
四肢保养—轮胎检查
车轮就像人的四肢一样，承载着整个车身的重量，负担着安全行驶的责任。作为车主，应该严格保持规定中的胎压值，气压过高或过低都是有害的。胎压过低，会导致轮胎接触地面的面积增大，带来胎温升高，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断;气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，轮胎此时会硬，弹性下降，胎冠磨损加剧。可以买个气压表，定期检查车轮胎气压。
除了检查气压，还应该观察一下轮胎的磨损状况，及时清除嵌在轮胎花纹里的杂物。如果轮胎花纹清晰，没有裂纹，说明完好无损;轮胎纵向槽沟里有个小方块，如果它与胎冠齐平了，就意味着该花钱买新轮胎了。轮胎的寿命与使用习惯有很大关系，保障轮胎的气压和前轮定位的准确，轮胎轮换安装使用，都可以延长轮胎使用寿命。
骨骼健康—底盘及刹车检查
虽然每台汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，不过在专业技术人员来看，那些价格在20万元以内的国产车，其底盘如果只在平稳的城市道路行驶的话，那么底盘1万公里检查一次并无大碍，但如果是走了一些山路或者烂路的话，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落。一路坎坷给底盘带来持续的撞击，车辆的四轮定位也可能因此而发生改变，导致轮胎的不正常磨损。所以旅途归来后，应该对车辆的底盘做个检查，如果有必要应当为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。此外，底盘部分的螺丝应该进行紧固。
检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤(如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头)及底盘锈蚀检查。若刹车系统需要更换，一定要在正规的车辆4S店进行。
器官养护—发动机舱检查
对于车辆来说，发动机的重要性是毋庸置疑的，发动机是靠很多线路、油管、开关等设备组装在一起，所以对发动机舱的检查也就显得格外重要了。首先，长时间高速驾驶会令发动机产生幅度较大的抖动，而有些线路、油管插头可能就会因为抖动而发生松散、接触不实等，对日后的行车会有很大隐患。
一般情况下，4S店的师傅们会重点检查汽油油管、发电机电路是否松散，另外还会对电瓶的电量进行检查，对于车辆来说电瓶很关键，尤其是行驶公里数较长的“老车”就更需要注意。其次，就是查看是否有管路出现老化、裂纹等，如果有这些问题出现，建议及时更换。而后就是检查发动机底部是否有渗漏的迹象，主要是发动机油底壳、水箱、变速箱底壳，没有护板的车辆在高速或烂路行驶过程中，很容易托底以及被硬物划伤，这都会导致出现裂纹，从而出现遗漏的现象。
粮食补充—全车油液检查
长途归来后，应该进行一次全车油液检查。一般情况下，制动液与防冻液的亏损不会太明显，不过也不要掉以轻心，防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液。长途行驶后，转向助力油、制动液等更换周期/里程比较长的油液应该检查其使用情况，视情添加或更换。
全车油液检查内容包括查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况，引擎皮带是否松动也需要注意。另外，动力转向机油、变速箱油、机油、冷却液、电解液等油水液面不足则添加，油质不好的进行更换。
面子工程—车身及车厢清洁
车辆在高速行驶时，空气中细小又坚硬的颗粒物质会像一把把的利刃，从车身表面划过，留下一道道细微的伤口。附着在车身表面大量肉眼看不见的金属粉尘会发生电化学反应加速漆面腐蚀。昆虫的尸体、鸟粪等也会对车漆具有一定的腐蚀性。所以长途归来后给爱车洗洗澡，进行漆面养护很有必要。如果你的车很久没有打蜡了，最好能给车身做个车漆保护。车漆保护最经济的方式是打蜡，打一次蜡可以对车漆保护1~2个月，花费比较低廉，不怕累的话，花25块钱买盒腊自己就能做。
至于车厢内部，尤其是地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位，积了尘很难处理。长途行驶中使用空调比较多，空调系统能过滤飘浮在空气中细小的花粉、尘埃等，这些粉尘附着处很容易滋生细菌，为了你的健康，建议给车内来个大扫除，及时清洁消毒，适时更换空调滤芯，保持车内空气洁净。
定期体检—例行保养
每款汽车的说明书里，都标注着例行保养的内容和里程，有的车是每隔5000公里做一次保养，有的车是每隔7500公里做一次保养。需要说明的是，例行保养的内容主要是更换机油和机油滤清器，这也是汽车最常规的保养内容。至于其他的保养，比如更换空气滤芯和汽油滤芯(与机油滤清器合称三滤)，更换火花塞等，同样应该根据汽车说明书里的更换说明进行保养。比如，某款汽车的说明书，写着每2万公里换空气滤芯，每3万公里更换火花塞。你就应该按照随车说明书定期保养，过度保养价值不大。
你或许有过这样的经历：到维修站检测汽车，被告之需要更换一大堆零件，费用不菲。至于这钱花得是否值得、是否有必要，车主自己也是一头雾水。事实上，如果你查看一下随车的说明书，什么时候该换什么，那上面都写得清清楚楚。照着做就是了。
如果你的车还没到保养的公里数，自然无需花冤枉钱。自己检查一下机油、轮胎、皮带、悬挂、蓄电池、冷却液，同样能很好地保养汽车。
汽车长途奔波后保养很重要，有时开车时遇到一点小问题没有注意，就会成为隐患，隐患就像一颗定时炸弹，若不及时拆除，一旦爆发后果将无法想象。所以，功夫下在平时，才是给自己、给爱车最好的礼物。
