汽车制动踏板操作分为：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。
汽车制动踏板失灵，对行驶过程造成很大的影响，主要现象有行程增大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。汽车驾驶过程中发现汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。这些都是汽车制动失灵的表现。
造成故障原因：
1、 制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞等造成的制动油压力不足。
2、空气存于制动系统内。
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污;
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
故障应对：
1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。
2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
