很多车主对汽车的养护知识都有些匮乏，在这种情况下车主就非常容易掌握不好保养的“度”惜车变成毁车也就不足为奇了，本篇文章就来给大家简单介绍下车辆保养怎样就“过度”了，一起来看下。
即使现在在年轻人眼中拥有一辆汽车并不算是一个新鲜物事了，但是对于第一次买车的车主第一辆汽车总会是不同的。凡事小心对待及时保养，但是长期下来就会有车主发现汽车反而出问题了。究其原因就是因为车主过犹不及，那么怎样就算是保养过度了呢?一起来看下有没有车主“中招”。
里程
现在很多车主在车子行驶了5000公里后就会对其进行一次保养，包括更换机油、花活塞等等一系列东西，但是一般车子的保养说明书上大都会写明10000公里保养一次就可以了。只要车主行驶环境不恶劣的话完全就可以按照说明书上的来，毕竟保养频繁了不仅伤车更会增加很多不必要的开销，未免得不偿失。
高标号
很多车主在使用汽油的时候都存在一个误区，认为自己的高档车就得配合高标号的汽油，否则就会伤害汽车：功率下降、发动机损伤、油耗增加等等问题，但是汽油添加并不是按照这种方法来的。即使车子属于高档车也不等于就该加高标号汽油。毕竟汽油标号只是代表了汽油的抗爆能力参数而已。最后车主应该给车子加什么油最好要遵循说明书上的用油标准，一般汽车生产厂会在油箱盖内侧标注所推荐的。
进口
国内某些产品的山寨横行让部分车主都有些非进口产品不买不用了，但是车主要注意不是什么东西都是进口的好，包括轮胎，有的人买轮胎就想买进口的，不过国外轮胎针对的是自己国家的地面环境所设计的，如果一定要跑国内话效果反而不会像是预期的那样好。所以建议车主还是要找适合的最好。
其实车主保养车子行为本无可厚非，但是一定要记住凡事过犹不及，做的适当或者是按照汽车使用手册上的来总是没错的。希望本篇文章提到的几点能对车主有点帮助。
