拉风、亮眼、高配等等这些原因都可以组成一个车主想要更换轮毂的理由，但是车主有没有想过，这样的轮毂之所以是高配和高性能汽车拥有的，就一定有它的道理在，普通的汽车换上这样的轮毂，到底会产生怎样的影响呢?
动力下降
本来汽车轮毂就不是原标配，而且车主还得跟着更换更大的轮胎，所以这件事怎么看也不是很靠谱的样子，尽管更换后的宽大轮胎抓地力更强了，但是随之而来的阻力车主也无法忽视，动力下降更是平常，总之轮胎还是原厂的是最合适的。
油耗增加
就跟大尺寸轮胎意味着大阻力一样，汽车在更换了不合适的轮胎之后，油耗增加是一定会有的，因为为了达到跟往常一样的驾驶感觉和速度，车主油门是不会少加的，所以说想不增加油耗，同时继续维持经济适用车的“体面”，车主就别想着更换轮毂了。
舒适度下降
汽车舒适度下降是车主会得到的一个间接性结果，有一个专有名词叫做扁平率，当汽车更换了新的轮毂和配套的轮胎之后，轮胎的扁平率就降低了，最后车主得到的结果就是乘车舒适性下降，轮胎也更容易受损。
如果车主的汽车是高配置、高性能的，那大尺寸的轮毂自是想换就换，但是普通的经济适用型轿车还是专注于“实用”这两个字就好了，毕竟冒失的更换了大尺寸轮毂之后，实在是弊大于利的。
