▲易堵喷油嘴
发动机高温情况下立即熄火，这时冷却液停止工作，不再发挥参加冷却循环的作用，汽缸内的温度急剧上升。高温使得喷油嘴内的汽油加速结胶，结胶的汽油附着在喷油嘴通道表面，堵塞喷油嘴。累积下来，就会使得喷油量下降、喷油不均匀、喷油雾化质量差。表现在车辆上，车主就会发现发动机怠速不稳、动力性能下降、排放污染加剧等现象越来越严重。
▲加剧机械部件摩擦
高温下立即熄火对润滑系统也影响较深，进而影响到发动机的使用寿命。高温下熄火后，发动机的汽缸壁、活塞环与活塞间这些摩擦表面的润滑油就会很快流失，而且随着高温，残留的油痕也会很快蒸发掉，或是变质，失去应有的润滑作用。摩擦表面的润滑油膜被破坏，直接导致在下次车辆启动时，摩擦表面暂时会缺乏润滑油。这就造成机械部件之间直接的摩擦，从而影响到发动机的使用寿命。
▲延时熄火有益
发动机在高温时，尤其是高转速、大负荷状态下立即转入熄火状态实在是有百害而无一利。很多老司机表示，正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转三分钟左右再熄火，这样一个小小的习惯有益于保持良好车况。
