经历了一次苦涩的维修，感觉有一些灰色。
朋友修理厂大修的奥迪零三年2.4发动机，维修结束后车主一直反应该车费油严重，至于到底能够费油到什么程度，只是听车主介绍说达到了20多升。
因为是大修后出现的问题，所以厂里维修工人不停的在发动机上找问题，一个月的时间过去了，仍然没有找到问题，一个偏僻的县城修理厂，出现这样一个难做的活，朋友很着急。
待我接车后发现，尾气并没有想象中的严重，HC并没有严重超标，相反都在允许范围内。根据尾气成分判断，无论如何，这个车也不会达到车主描述的20多升燃油。经过实际试车，感觉发动机机械上并没有任何异常，至少没有感觉出来。链接解码器，发动机管理系统显示正常。检查凸轮轴配气相位，正常。压缩良好。
检查火花塞的时候发现原来装用的是博世公司产品，也就是奥迪1.8L发动机用火花塞。昏死，折腾了这么多天，竟然连火花塞都没有换成原厂的。直接更换火花塞后试车，虽然没有明显感觉，相信应该比非标准火花塞要好一些。暂且不管，直接试车，一切都很正常。测试邮箱容量后，重新加注燃油，路试50公里，计算平均油耗，然后重新给邮箱加满，达到试车之前水平。结果显示实际燃油消耗仅仅12升。
仔细询问车主，车主回复说他是根据行车电脑的瞬间油耗显示来推断的，根本就没有计算过实际燃油消耗！
车主一句话，修理工竟然折腾一个月，到底是谁的错？
朋友修理厂大修的奥迪零三年2.4发动机，维修结束后车主一直反应该车费油严重，至于到底能够费油到什么程度，只是听车主介绍说达到了20多升。
因为是大修后出现的问题，所以厂里维修工人不停的在发动机上找问题，一个月的时间过去了，仍然没有找到问题，一个偏僻的县城修理厂，出现这样一个难做的活，朋友很着急。
待我接车后发现，尾气并没有想象中的严重，HC并没有严重超标，相反都在允许范围内。根据尾气成分判断，无论如何，这个车也不会达到车主描述的20多升燃油。经过实际试车，感觉发动机机械上并没有任何异常，至少没有感觉出来。链接解码器，发动机管理系统显示正常。检查凸轮轴配气相位，正常。压缩良好。
检查火花塞的时候发现原来装用的是博世公司产品，也就是奥迪1.8L发动机用火花塞。昏死，折腾了这么多天，竟然连火花塞都没有换成原厂的。直接更换火花塞后试车，虽然没有明显感觉，相信应该比非标准火花塞要好一些。暂且不管，直接试车，一切都很正常。测试邮箱容量后，重新加注燃油，路试50公里，计算平均油耗，然后重新给邮箱加满，达到试车之前水平。结果显示实际燃油消耗仅仅12升。
仔细询问车主，车主回复说他是根据行车电脑的瞬间油耗显示来推断的，根本就没有计算过实际燃油消耗！
车主一句话，修理工竟然折腾一个月，到底是谁的错？
