现代索纳塔2.0L轿车,怠速运行时出现轻微抖动,后来抖动逐渐加重,现在几乎着不住车.
先逐缸进行断火试验,每缸工作良好,初步排除了因缺缸引起的怠速不良.调取故障码,故障灯显示正常;用正时灯检查点火正时,也正常.
因该车故障是逐渐加重的,又无故障码,怀疑是节气门或喷油器脏堵而引起的.于是拆下节气门体后,发现内部有很多尘土.砌底清洗后,更换新的空气滤清器,试车,发动机不再抖动,但怠速忽高忽低.经分析,怀疑故障是节气门限位镙钉调整不当引起的.于是旋松调整镙钉,恢复到原来状态,再试车一切正常,加速性能良好.
究其原因,由于没有正常维护发动机,使节气门脏堵,导致怠速不良.出先现故障后又无有正常排除,而是进行非正常调整,造成清洗后怠速游车.
需要注意的是,北京现代索纳塔2.0L轿车的怠速伺服机构控制,其内部有怠速触点,当ECM接收不到怠速触点的信号时,ECM就要通过怠速电机进行调整.而节气门镙钉被调整后,ECM接收到怠速触点信号时发动机的实际转速很高,因两者不一致,所以ECM要不断地调整,从而造成怠速游车!
