一辆韩国现代SONATA2.0轿车，在运行中发动机突然发现过热而开锅。发动机工作平稳，动力正常，机油、排气也无异常，排队了缸垫冲坏的或能。打开空调开关，散热器主电扇不工作，用手扳动风扇，感觉电机发卡。拔下通往主电扇的插座，直接用导线与蓄电池连通，电扇仍不工作。换上新的电扇后，打开空调开关，电扇工作正常，但起动发动机后，水温仍不工作。换上新的电扇后，打开空调开关，电扇工作正常，但起动发动机后，水温仍上升很快，行驶不至2公里，发动机仍然开锅，且温控开关不能接通电扇工作。触摸上、下水管，上水管不太热，下水管烫手。分析认为，是节温器损坏不能正常开启，隔断了发动机水套与上水管、散热器之间的通路，冷却系不能正常进行大循环。该机温控开关装于节温器之后，始终达不到工作温度故不能接通电扇。
拆下节温器，放入开水检验，节温器不能开启，要换新件后试车，发动机水温正常，电扇及温控开关恢复正常工作，故障排除。
