通用鲁米娜3.1L车故障灯亮，怠速抖动，加速无力，挂档时，发动机偶尔熄火
故障现象:一辆通用(GM鲁米娜)3.1L车(采用TBI电控燃油喷射系统和电控无级变速器),故障灯亮，怠速抖动，加速无力，挂档时，发动机偶尔熄火。
故障诊断:在驾驶室内方向盘左下方找到诊断插座，接上红盒子，输入17位编码，打开故障码检测菜单，读取故障代码如下:
13——氧传感器信号电路断路；
22——节气门位置传感器位置信号太低。
转动滚轮，查看数据流，观察氧传感器电压和节气门位置传感器电压 （起动发动机，达到正常工作温度后）发现:
(1)氧传感器电压为0.45~0.5V，基本不变。
（2）节气门位置传感器电压怠速时为0.47V。
首先检查氧传感器，将其拆下后，发现表面已被污物堵死，更换后重新观测电压在0.1~0.9V之间，反复变动，基本正常。
其次检查节气门位置传感器。
查看保养模式菜单，选择节气门保养模式，打开后，显示为:允许电压范围在0.4~1.2V之间。将传感器拆下测其电阻，从0.5~6kΩ之间平稳变化。查看插头，无异常。用万用表查看插头上的电脑输出电压为5V，正常。重新安装好节气门位置传感器，再一次进入数据流功能，观测数据（不起动车，钥匙在“ON”位置），将加速踏板踩到底后，完全松开，发现怠速位置时输出电压有时为零，且不变，看来传感器确实有误。
更换后，再次检查此时的怠速位置，输出电压为0.7V，踩加速踏板，电压在0.7~4.8V之间平稳变化。退出诊断功能试车，故障灯灭，以上故障症状全部消失。
