外卖飞侠
您所在的位置:首页 » 汽修 » 发动机 » 30℃高温 降标用油发动机易积炭

30℃高温 降标用油发动机易积炭

有 87 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:【正文】   夏季已经来临,不少车主开始忙着为爱车做好度夏的准备工作,除了在空调、座椅、漆面等方面下足工夫外,高温下行车

【正文】

  夏季已经来临,不少车主开始忙着为爱车做好度夏的准备工作,除了在空调、座椅、漆面等方面下足工夫外,高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。

  降标用油危害大

  据了解,目前80%以上的车主应该使用93号以上的汽油,而在这80%车主当中,有将近60%的人选错了汽油标号,包括降标以及超标用油。 

  专家指出,短期内超标用油对车的影响不明显,但长期使用会缩短车的使用寿命。为省钱长期降标用油则会对车带来更大损害,这种危害在30摄氏度以上的温度中尤其明显,因此夏季特别要注意正确使用汽油。

  据悉,使用哪种标号汽油一般由发动机的压缩比决定,通常厂商都会在说明书上标明压缩比和相匹配的汽油标号,车主最好按标号用油。长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧,造成爆震、耗油、敲缸及行驶无力等现象。特别是进入夏天,由于外界温度高、热量不易散发,油品蒸发的温度较高,因此更加容易在发动机中产生积炭,或形成气阻堵死输油管,严重时可能还会使发动机停止运转。这就是为什么一些车子夏天会故障频发。

  润滑油谨防过热变质

  夏季用车对润滑油也有一些特殊要求。发动机长期在高温环境下工作,会将热度传递给润滑油,造成润滑油氧化变质,影响其润滑功能。由于润滑油对发动机正常工作起决定作用,长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油,轻则造成油路结胶,引起机油报警;重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。所以,车主在夏季里应对润滑油特别关注,发现变质要及时更换。

  另外,由于润滑油黏度会随温度升高而降低,受到温度影响,夏季润滑油很“稀”,润滑油消耗较快。车主应养成定期检查机油尺的习惯,发现机油量不足及时补充。

  防冻液夏天不可少

  不少车主认为加防冻液是冬天的事,夏天加点自来水就可以了。专家却明确指出,夏天也一样要用防冻液。

  好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用,还具有良好的耐低温和耐高温性能,甚至还有防腐、除锈等功能,因此用水代替防冻液是不可取的。首先,水对冷却系统多少会有一些腐蚀,而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次,防冻液的沸点在120摄氏度以上,而水的沸点只有100摄氏度,使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。另外,用水代替防冻液容易生成水垢,需经常更换,而使用防冻液则没有这种忧虑。

 

0条 [查看全部]  相关评论
免责声明:
本网站部分内容来源于互联网、合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有文章的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
本网站如无意中侵犯了某个媒体或个人的知识产权,请来信或来电告之,本网站将立即删除。
本网站联系方式:电话:0595-28808005,QQ:1193379199,【违规举报
[ 汽修搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

排行榜

  • 本月
  • 本周
免责声明:以上所展示的信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,中国汽配网对此不承担任何保证责任。友情提示:交易有风险,行事需谨慎。付款前请先核实对方真实身份信息。