介绍氧传感器结构和工作原理； 对东风标致307发动机怠速不稳、 动力不足故障进行分析、 诊断及排除。
汽车发动机电子控制系统工作是否正常， 直接影响到发动机的运行状况。 起动汽车发动机时， 发动机电控单元通过双继电器控制氧传感器内的加热电阻， 使氧传感器开始工作温度为120 ℃。 其内部加热电阻可以在15s后达到正常工作所需温度350℃。因此， 氧传感器工作性能的好坏会直接影响到发动机的功率， 工作不良会造成汽车发动机功率下降、动力性降低， 最终导致汽车出现动力不足、 尾气排放污染物增加， 空气污染严重。
1 氧传感器的结构和工作原理
1） 氧传感器结构
氧传感器的安装位置如图1所示。 氧传感器的结构原理如图2所示。 氧传感器的电极外部处于排气气流中， 内部则和周围空气相通， 传感器的内壳为坚硬多孔的二氧化锆陶瓷体， 表面是薄金属铂层， 该金属铂层一方面可以起催化作用， 另一方面作为物理电极。
