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奥迪A8L热车、怠速时发动机处异响

有 98 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:一辆行驶里程约4000KM的奥迪A8L。用户反映:该车热车、怠速时发动机处有嗒嗒的敲击声。故障诊断: (1)用诊断仪检测正常,排除

一辆行驶里程约4000KM的奥迪A8L。用户反映:该车热车、怠速时发动机处有“嗒嗒”的敲击声。
    故障诊断:
   (1)用诊断仪检测正常,排除了电气故障的可能性。此车客户抱怨有此故障时的行驶里程才2000多千米。客户描述的故障是在怠速、挂挡、踩制动时驾驶舱内有明显连续的敲击声。
   (2)经试车发现此噪声不光在驾驶舱内明显,在两前轮侧和发动机下部都比较明显。当时,我们利用听诊器确定声音最响的部位在发动机和变速箱结合的部位,此车是四驱车,在传动轴上“嗒嗒”的敲击声音非常明显。
   (3)认为异响有可能是变速箱发出的,当时PQA老师在我站看车,也感觉此声音不正常。之后我们通过替换零件或断开连接的方式逐个排除怀疑的故障点,分别断开了发动机变速箱机爪、发动机驱动皮带,后又更换了传动轴、后桥差速器、助力泵、变速箱等,故障现象依然存在。
   (4)这时我们向其他服务站求助,有服务站提供信息说曾遇到类似问题,最终认定是机油泵驱动轴间隙过大,在传动过程中出现敲击,造成异响。
 
   (5)再次求助厂家,厂家派来一位外国专家,他在听取了我们的维修经过后,又检查了缸筒活塞,最终给我的维修建议是更换发动机总成。新发动机更换完毕后试车,异响依旧存在,没有变化。我们把情况反馈给厂家,厂家又派老师来我站现场看车,此次经过两天的检查,老师依然认为此声音不正常,同时老师还是认为此声音来自于机油泵及其传动机构,虽然现在的发动机是新的,但不排除新的也有问题的可能,所以要求我们再次订购机油泵及驱动轴,进行更换,故障排除。
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