一辆行驶里程约11万km，搭载BPJ发动机，配备01J变速器的2009年奥迪A6L轿车，，。用户反映该车发动机前部有异响。
检查分析：维修人员打开发动机舱盖，起动发动机后便可以听到明显的“咔、咔”声。用听诊器检查为张紧器传出的声音，拆检后发现张紧器中央活动部位随着使用时间的延长已经老化磨损。
分析认为，A6L 2.0T发电机皮带张紧器故障为常见故障，包括2012款CDZ发动机，主要故障点为调整机构威皮带转轮。如果调整受阻或干涉磨擦，则发出咔、咔声，如果是皮带轮干磨，则产生“吱、吱”声。
故障排除：更换张紧器总成及发电机皮带，试车故障排除。
