一辆行驶里程约9.3万km的2008款一汽大众迈腾1.8TSI自动挡轿车。该车偶发性地出现发动机加速无力和仪表盘上的EPC故障灯报警的现象。
检查分析连接故障检测仪对发动机系统进行检测，发动机控制单元内存储有“08852-N276（燃油压力调节阀）控制电路故障”的故障记录。清除故障代码后试车，当再次出现发动机加速无力的故障现象后，连接故障检测仪检测，调得的故障代码仍是08852。在行驶过程中使用示波器测量N276的信号波形，发现无法测量到波形。根据电路图找到熔丝SB17（为N276提供电源，位于电控箱内），检查该熔丝的供电情况，发现时有时无。于是拆下电控箱（E-BOX）检查，结果发现E-BOX内部腐蚀严重，导致SB17供电不正常。
