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汽车发动机散热不好该怎么办?

有 135 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:摘要:据媒体报道,很多车主都反映自己车辆的发动机散热不好,水温过高。对此让很多消费者都很烦恼,那么,这种现象有没有办法解

摘要:据媒体报道,很多车主都反映自己车辆的发动机散热不好,水温过高。对此让很多消费者都很烦恼,那么,这种现象有没有办法解决呢?汽车发动机散热不好怎么办?我卖我车网为您介绍解决方法。
   据媒体报道,很多车主都反映自己车辆的发动机散热不好,水温过高。对此让很多消费者都很烦恼,那么,这种现象有没有办法解决呢?汽车发动机散热不好怎么办?我卖我车网为您介绍解决方法。

  汽车发动机水温过高解决方法:

  1、热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

  温馨提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。

  2、检查冷凝器水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

  温馨提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

  3、在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

  温馨提醒:水箱上下水管的温差不能太大。

  4、由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件

  温馨提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。

  5、空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生。推荐阅读:夏季怎么保养二手车?(二)空调篇

  温馨提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。

  

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