故障现象
一辆桑塔纳轿车在高速公路上行驶，发动机突然熄火，上下活动一下加速踏板，发动机又起动运转，车辆恢复正常行驶。
由于上述故障现象的出现不是很频繁，而且在怠速和加速时又没有发现此故障，因此，没有十分注意。可是，过了一段时间，行车途中发动机又自动熄火。重新起动时，有时能够着车，而刚起步却又熄火，车辆没法正常行驶。
故障检查处理
启动发动机检查，怠速运转时，比较正常，没有发现故障。慢慢提高发动机转速，在1800-2200r/min时，转速表来回摆动不稳，发动机工作也不正常。踏油门进行升降速试验时，有时正常，有时不正常，而且在1800-2200r/min，最为严重。
由于转速信号来自点火系统的初级电路，而且出现故障时往往与节气门的急剧变动有关，因此，断定故障出自分电器的离心或真空提前调节装置。卸下分电器盖，检查霍尔传感器，轻轻一动，霍尔集成块的引出线就从根部掉了下来。
其可能原因是：
①引线因长期受真空提前调节装置推拉作用而折断。
②引线及绝缘层在油污或清洗剂的作用下老化和腐蚀变质而折断。
③引线腐蚀、老化，在急剧变动节气门时，受到真空提前装置的猛烈推拉而折断。
故障排除
经检查，引线是在与集成块连接的根部折断。换装新集成块后试验，发动机运转正常。
