问：一辆2009款雪佛兰科鲁兹轿车，1.8L自动档，行驶里程57560km时便已经更换了两个车身模块，平均1个车身电脑寿命在30000km左右，请问，这到底是车身模块的质量缺陷，还是电路设计缺陷？
答：这个问题，我分析主要是由电路设计缺陷引起的。由于车上制动系统用得最多，刹车灯泡不可能不损坏，一旦两个刹车灯泡中的一个灯丝烧断，在电路切断的瞬间，就会产生很高的自感电压降，即反电动势，其容易将电脑中二极管与芯片击穿，造成模块控制功能失效。另外，擅自改装线路、车身线路短路、行李厢手动开关损坏等原因也会导致车身模块烧坏。
车身控制模块安装在副驾驶左脚方向的侧面。如果驾驶员突然发现行李厢盖打不开，或者配置的智能钥匙、触摸锁车功能等变得不好用，按键启动车的时候经常报找不到遥控钥匙，只有把钥匙放到驻车制动器下面方盒子内的遥控钥匙接收器旁才好用，即灵敏度大大降低，这些均是提醒你检查刹车灯泡和车身控制模块，这些也都是车身模块损坏的前兆及故障现象。更换或修复车身模块，这些故障现象均会得到排除。但是，更换车身模块并不能一劳永逸，想避免车身模块损坏，建议立即改成LED刹车灯泡，或者添加继电器控制刹车灯泡，如此操作后，基本不会再烧模块。如果将车身模块直接控制的其他灯光部分全部改为继电器控制，也可以从根本上解决问题。
