一辆行驶里程约65000KM，搭载了A340E 四速自动变速器的丰田皇冠3.0L轿车。该车行驶达到60km/h 时，变速器升入O/D 挡，发动机转速约 1800r/min，随着油门加大，时速不能随之提高，当油门加速较急时，明显感觉到有打滑迹象，故障灯不亮，ECU 无存储故障码。
根据车主反映的情况，进行路试检查，L 位和 2 位 2 挡发动制动作用正常，R 位行驶正常，D 位 1-3 挡正常，O/D 挡有打滑现象。
从故障现象来看，变速器能顺利升到 O/D 挡，说明电子控制系统正常，问题应该发生在液压或机械部件上。因此，首先检查 D 位 1-4 挡的油压。举起汽车在变速器装上压力表，路试测得 1-3 挡油压大于 0.95MPa，4 挡（O/D 挡）油压为 0.42MPa，说明进入O/D 挡时油道系统中有漏油影响油压，造成超速挡制动器 B0摩擦片打滑。根据变速器的结构及工作原理，制动器B0及 B0蓄能器只有在 O/D挡才参与工作，而参与工作后引起油压下降，则可推断制动器 B0或B0蓄能器漏油。
故障排除
拆下变速器检查，发现超速挡制动器活塞“O”型密封圈破损，制动器摩擦片烧损，B0蓄能器未见异常。更换摩擦片及“O”型密封圈，并清除滤网杂质，装复后试车，故障消除，各挡行驶正常。
