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上个月，本报曾报道不少新车在过线检查时，被查出不合格的现象。上周一，建德卢先生打来电话，说出了更“雷”的一幕——他刚买的新车在一个月内，因为同一个问题，被车管所“打”回来4次。“我都快成车管所常客了！”卢先生表示。相关阅读：修车用的检测设备从未送检拟整治 三亚：汽车年审检测只要交钱就合格？
5月26日，卢先生在建德远晨汽车公司，购买了一辆轿车。5月28日，卢先生开车到建德当地车管所，为新车过线检测，谁知道被“打”了回来。“按照规定，刹车动平衡偏差不能超过20，而我的车的测试结果是21.1。”
没辙了，卢先生只好把车开了回去。远晨公司告诉卢修先生，车子质量没有问题，只是刹车有待磨合，建议他先去杭州的4S店调试。
几天后，卢先生开车赶到位于杭州石祥路的该品牌的4S店。调试了一番，对方拍着胸脯打包票，“这次肯定没问题了。”谁知道，5月31日，卢先生赶到建德车管所上线检测，这辆车再次被“打回”。问题依然出在刹车动平衡上，这回偏差达到了33.9，比第一次还糟糕。
一个月来，卢先生多次往返于建德的检测站和杭州的4S店。“杭州的4S店跑了3趟，建德的车管所跑了4趟。可检测结果相差无几——刹车的动平衡不合格。跑得多了，卢先生也懊恼了。“我都快成车管所常客了！”
本周一一早，又经过调试，卢先生第5次来到建德车管所。这一次，总算是通过了。可是，拿着检测合格报告，卢先生心里不是个滋味。“建德、杭州来回跑，油费路费花了不少。再说，折腾了这么多次，才拿到合格证，这辆车真的就没问题了吗？”
周一下午，记者致电4S店。该店市场部王经理表示，4S答应给卢先生一定的补偿。不过，具体补偿方案双方还在协商，厂家也需审批，预计本周内会有结果。
