故障现象：2002 款佳宝搭载DA462-1A 型发动机行程7 万km。据车主介绍，该车在前不久行驶中突然无力，最高车速不超过60km/h。因其它故障发动机大修一次，大修后其它故障没有了，但是加速不畅的现象依旧。
故障检修：针对其大修后的特点来看，发动机本身应该没有故障，对其进行初步检查也验证了这一判断。
于是检查电控部分——无故障码。检查油压，怠速时为260kPa；拔下油压调节器上的真空管，油压上升至300 kPa 左右——油压也正常。重新更换了所有的火花塞，试车故障依旧。因其点火时间受ECU 控制，无法调整，所以点火时间也应该无故障。难道是进气压力传感器的取气孔堵塞？可是清洗后故障依旧。剩下就只有进气系统漏气或者是排气系统堵塞了。
于是先检查发动机的进气系统。在检查过程中，偶然拔下一个真空管，用手一堵，感觉吸力不大。按理说，在怠速时真空管吸力应该是很大的。是不是发动机有外力在起反作用呢？于是到车下检查发现该车带有一个三元催化器。该不是它坏了吧？为了验证，于是拆下三元催化器，故障不见了。
事后询问车主，该车是不是有过个别缸不工作的现象。车主答：有一段时间第3 缸不工作。三元催化器损坏的原因可以推断是由于个别缸不工作，致使大量的汽油进入三元催化器并在其内部燃烧，造成三元催化器温度过高而损坏。更换三元催化器后，故障排除。
故障分析：在这里提醒广大车主朋友和维修同行，现代汽车大部分带有三元催化器，其主要是为了减轻对大气的排放污染，在维修中一定要检查三元催化器。
