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特斯拉将续航里程提高到370英里,并降低了Model S和Model X价格

有 1283 人浏览 日期:2019-04-25   来源:互联网   进入发布者【mj001商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:我们刚刚进入2019年第二季度,特斯拉自年初以来做出了更多的改变。以前被称为75D的标准系列汽车已经回归。价格已经下降,epa估计

我们刚刚进入2019年第二季度,特斯拉自年初以来做出了更多的改变。
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以前被称为75D的标准系列汽车已经回归。

价格已经下降,epa估计的续航里程也有了明显的改善,Model S的续航里程达到了370英里。

这些变化将对4月23日及以后生产的汽车生效。

在今年1月放弃75D之后,特斯拉正在扭转方向,因为埃隆·马斯克为什么要致力于过时的概念,比如model years?-通过重新引入基本模型S和X修剪。该公司还声称,将对4月23日及以后生产的汽车进行一系列硬件改造,以增加续航里程。

今年1月的声明将Model S和Model X的价格分别提高了1.8万美元和1.5万美元。就连特斯拉在配置器上误导消费者的“节后”价格也显得太贵了。这款配置器不包括1200美元的目的地充电费用,而且乐观地认为可以节省数千美元的燃油。现在,被称为标准续航里程(Standard Range)的基础款Model S预计能续航285英里,售价为79,200美元,比1月底特斯拉再次调整价格时的价格低了7,000美元(但低于1月初基础款310英里的最高续航里程)。我们会提醒你旧的75D是另一个2000美元的便宜,但只有259英里的范围。

以前的扩展范围选项,重新命名为远程,是$89,200。这款车的续航里程从之前的335英里增加到了370英里,同时售价降低了5000美元。性能削减比以前少3750美元,为100,200美元,而2万美元的可笑模式仍然保持声称的零到60英里每小时2.4秒的时间。声称的性能调整范围也从315英里提高到345英里。

带翼车型x也是如此。之前的75D续航里程238英里,售价83,200美元,1月初被一辆270英里的基本型车取代,售价近10万美元。最新的标准行程调整估计为250英里,价格为84,200美元。1月底推出的前续航里程调整为295英里,现在达到324英里的远程调整为94,200美元,节省了3,000美元。最后,性能调整有一个较温和的范围改进,从289英里到305英里,但节省了1.3万美元的成本。起价105,200美元,没有可笑的模式选项。目前每辆车3750美元的联邦税收抵免到7月1日将减半。还有更少的室内选择和颜色,加上没有更多的免费增压。

特斯拉仍然使用和以前一样的100千瓦时电池,但现在已经将前桥的感应电机换成了永磁开关磁阻电机,这是一种更高效、更昂贵的设计。特斯拉还在其标准空气悬架上增加了自适应阻尼,并在高速行驶时进一步降低了行驶高度——这与2014年特斯拉的做法完全相反,当时联邦政府对特斯拉Model S电池因道路碎片破裂起火进行了调查。特斯拉表示,它重新设计了车轮轴承,并为“某些型号”选择了新的轮胎。这些汽车还可以在特斯拉即将推出的V3增压器网络上运行,该网络可以接受200千瓦的输入(或当前V2增压器的145千瓦),特斯拉声称,这将在一半的时间内为电池充电。
关键词: 特斯拉
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