车开时间长了难免跟新车有点不一样，其中最让人受不了可以说是抖动了。说到抖动大部分车主可能都遇到过有怠速抖、行驶抖、方向盘抖、刹车抖等。每次去修车的时候都让换一堆零件，能弄清楚问题到底出在哪的朋友实在是少数。今天我们就说几种最常见的抖动问题。
汽车常见的抖动情况
发动机部件老化：汽车在怠速时车身发现抖动抖动情况，首先要怀疑是不是因为引擎脚（又称机爪垫）老化所致。引擎脚位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，其自身的滤震效果便会降低，怠速时车身出现震动现象在所难免。
解决办法：将老化的机爪垫更换。
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发动机积碳严重：其次要怀疑是否是因为发动机积炭过多造成的，当发动机内部积碳过多时，喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而导致进入燃烧室的油气混合气浓度过稀，造成发动机启动困难。在这种状况下，只有等到积碳的汽油吸收量达到了饱和状态，发动机才能够启动。但当汽车启动后，吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使得燃油混合气浓度变浓。发动机在混合气时稀时浓的环境下运转，很难保持动力平稳，故而出现怠速抖动。同时气温越低，冷启动所需要的油量越大，此时积碳所导致的怠速不稳亦会随之加剧。
解决办法：清洗节气门、油路、发动机内部的积碳。
点火系统问题：如果以上两种情况检查都不是导致车身抖动的原因，这时不妨检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
油压不稳：假如您在清理过发动机积碳并清洗过节气门、喷油嘴、火花塞后怠速抖动仍在，则建议去修理厂或4S店检查一下燃油压力是否在正常范围内，同时还需要检查进气压力传感器是否损坏。
解决办法：检查油压是否正常，更换损坏部件。
汽车行驶中出现车身抖动，出现这种现象时，首先要怀疑是不是轮胎出现了问题看看轮胎的钢圈是否变形，钢圈变形会打破车辆的动平衡，与此同时还要看看车辆是否发生跑偏现象，如果车辆跑偏那就需要做四轮定位了。有过换胎经历的人都知道，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次动平衡，否则会因配重不均引发车辆抖动。车主需要根据车辆的实际情况采取相应的应对措施。
也有一些车在加速时会出现车头左右摇摆的现象，严重时整个车身抖的像“筛糠”一样。出现这种状况时，首先要检查一下汽车左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼观看其内壁有无磨损或凹坑，因为大多数情况下汽车加速时车身抖动是由于内球笼损坏引起的。
众所周知，现在的轿车多为发动机前置，驱动形式也多为前驱。这类汽车多数采用可伸缩式內球笼，这种类型的內球笼可以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。假如你把內球笼拆捡了，您会发现在内球笼内壁与滚针轴承外皮经常接触的部位会有一些凹坑。
车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述“筛糠”的感觉。
解决方法：更换损坏的内球笼或半轴即可。
