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汽车空调常见故障

有 118 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:汽车空调系统常见故障的诊断与排除   汽车空调系统常见故障包括电器故障、功能部件的机械故障、制冷剂和冷冻机油引起的故障等

ntent style="FONT-SIZE: 12px">汽车空调系统常见故障的诊断与排除   汽车空调系统常见故障包括电器故障、功能部件的机械故障、制冷剂和冷冻机油引起的故障等,主要表现为系统不制冷、制冷不足或异响等。   <'8mdGu 8  
6.3.1 系统不制冷   {x$ 9jo &  
  1 .故障现象 启动发动机并稳定在1500r/min左右运行2分钟,打开空调开关及鼓风机开关,冷气口无冷风吹出。 C@9w u0<?  
  2 .故障原因 9yae{3X.  
  ① 熔断器熔断,电路短路。 Z@+[A[=@  
  ② 鼓风机开关、鼓风机或其它电器元件损坏。 Wa50 K{L  
  ③ 压缩机驱动皮带过松、断裂,密封性差或其电磁离合器损坏。 T/ P@3]UQ  
  ④ 制冷剂过少或无制冷剂。 \ {(=Vs  
  ⑤ 储液干燥器(或积累器)、膨胀阀滤网(或膨胀管)、管路或软管堵塞。 ]fQB_ Lw  
  ⑥ 膨胀阀感温包损坏。 #!kGgou  
  3.故障排除、排除 @:X,U5R  
  系统不制冷的故障诊断流程见图 6 - 4 。 [pAos.9  
  Hma<k5Q  
6.3.2 系统制冷不足   =-:(Li~lVD  
  1 .故障现象 空调系统长时间运行,车厢内温度能够下降,但吹风口吹出的风不冷,没有清凉舒适的感觉。 ekoV7BD[  
#RY*#qUSZ  
  2 .故障原因 Iy\ubr{  
  ①制冷剂注入量太多,引起高压侧散热能力下降,导致制冷效能不良。 !8ze7xv  
  ②制冷剂和冷冻机油赃污,使贮液干燥器膨胀阀发生堵塞 , 导致通向膨胀阀的制冷剂流量下降,引起制冷不足。 ;#E>ny)fI  
  ③制冷剂和冷冻机油中水分过多,导致膨胀阀节流孔出现冰堵,制冷能力下降。 "@" }GL2  
  ④系统中含空气过多,使冷凝器散热能力下降。 WC\$2s  
  ⑤由于压缩机密封不良漏气、驱动皮带松弛打滑、电磁离合器打滑等导致压缩机排气温度和压力降低,出现制冷不足。 G#^a  
  ⑥冷凝器表面积污太多、冷凝器变形等,导致冷凝器散热能力降低。 aM3;\"Y  
  ⑦膨胀阀开度调整过大,蒸发器表面结霜,膨胀阀感温包包扎不紧或外面的隔热胶带松脱,造成开启度过大,导致系统制冷不足。另外,膨胀阀开度过小,使流入蒸发器制冷剂量减少,也会引起制冷不足。 NjrG C}[  
  ⑧送风管堵塞或损坏。 hWH >3  
  ⑨温控器性能不良,使蒸发器表面结霜,冷风通过量减少,引起制冷不足。 X" M BO  
  ⑩鼓风机开关、变速电阻、鼓风机电机、继电器、线路等工作不良,导致冷风量减少。 bA 2zAiE[  
  3.故障诊断与排除 a+TF3<L  
  系统制冷不足的故障诊断流程见 图6-5 p\ }df;|&  
  "9$5|  
6.3.3 空调系统异响与振动   +uet2u\_  
  1 .故障现象 空调系统工作时发出异常的声响或出现振动。 brdmqA+kA  
  2 .故障原因 *6m(fzW%  
  ① 压缩机驱动皮带松动、磨损过度,皮带轮偏斜,皮带张紧轮轴承损坏等。 45m 13t  
  ② 压缩机安装支架松动或压缩机损坏。 2H^YI *(K  
  ③ 冷冻机油过少,使配合副出现干摩擦或接近干摩擦。 Ek @ @l`  
  ④ 间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低等原因造成电磁离合器打滑。 +Cg&>7{N  
  ⑤ 电磁离合器轴承损坏,线圈安装不当。 \hV`:  
  ⑥ 鼓风机电机磨损过度或损坏。 9\N?  
  ⑦ 系统制冷剂过多,工作时产生噪音。 %<z=^G5 =  
  3 . 故障诊断与排除 g\7Z  
  空调系统异响或振动的故障诊断流程见
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