大家在开车的时候，最常操作的除了方向盘，还有换挡杆。可别小看换挡这么个小小的动作，它可是涉及到变速器内部非常复杂的零部件运行，少了它，发动机动力的传递就将中断，汽车也得“趴窝”。可能正是因为换挡这个动作太不起眼，很多车主才会忽视变速器的重要性。这一次，变速器“有话要说”。我们先来听听手动挡是怎么说的。
驾驶手动挡车型油离配合是关键
驾驶手动挡车型的关键就在于离合器踏板的踩踏。挂挡时，一定要将离合器踏板踩到底。抬离合时要避免过快，以免对变速器的齿轮传动机构造成冲击。
另外，行车过程中不要把脚放在离合器踏板上，更不要在等红灯或堵车时长时间踩住离合器踏板不放，防止离合器摩擦片过快过度磨损。
有的车主习惯于低挡高速或高挡低速的驾驶方式，这也是不可取的。低挡高速时，发动机转速过高，会加剧发动机的机械磨损，增加油耗，同时还会造成离合器摩擦片、压盘、变速器轴及齿轮的过度磨损。而高挡低速时，由于发动机转速低，很容易产生积炭，此时发动机扭矩小，容易熄火，会对变速器齿轮造成冲击。
换挡要选择时机
手动变速器的换挡过程要靠驾驶员手动操作来完成。驾驶手动挡车型，应根据路况和车速选择合适的挡位，并掌握好正确的换挡时机。
当车速增加时，及时挂入高挡位；当车速降低时，及时挂入低挡位，避免高挡低速或抵挡高速。
遇到等红灯停车或堵车的情况，需要长时间停车等候时，建议大家挂入空挡并拉紧驻车制动。
