用X--431发现有好几个故障码：主继电器电源，1/2/3/3/4缸油嘴线路，和发动机转速传感器。因为当时着车了也没有注意就把故障码消了，接到打车都很好打。车主急到要车就放车走了。可是到第3天晚上车主打电话过来说车又不做了，带上工具到现场后，先调码，为转速传感器故障，为了稳重我读了下数据流，打马达的时候没有显示转速。现在可以确定是这部分的问题了，用万用表发现转速传感的3根线都不通。
一辆风云1.6轿车在我厂做完油电路保养,更换离器片、正时皮带，和气门挺桶后出现第二天早上不着车故障，把车拖回厂后打马达发现进气管有强力的回火现象。有点象是点火错乱和混合气过稀故障，因为刚刚换过皮带。怕是张紧度过大有跳齿，就检查了正时没有发现问题，等装上去以后，车尽然一手就着了。
