故障现象
一辆TJ7100UA型轿车，开始行驶不久，水温表指示值便过高，停车检查时未发现异常情况，在停车一段时间并重新起动发动机后，水温表指示值便正常；几天后又出现相同情况，但出现水温表指示值过高的时间却越来越早。
检修过程
检修人员随车检查时发现，水温表指示值略超过正常范围，且水温表指针不摆动。考虑到该车是新车(刚过磨合期)，发动机冷却系统不会有泄漏故障，且发动机的运转声音、排气和机油状态都正常，所以我们决定检查水温表电路部分。更换水温传感器后，故障消失。
故障分析
新发动机的冷却系统一般不会有故障，因为调查表明，只有25%的发动机冷却系统在汽车运行到2年时发生故障，而大部分发动机的冷却系统在第4年和第5年时才发生故障，并且发生故障的原因主要是维护不良。因此，对新车来说，如果未发现其他故障情况，则应主要检查水温表电路。实际上，只要检查一下散热器中冷却水的温度是否与水温表指示值相符，就可以初步判断出故障部位。当然，如果汽车在磨合期内的行驶速度过高，则会发生发动机磨损剧烈、油封损坏等故障，从而发生发动机温度过高故障，但在这些故障发生时，通常除了水温表指示值会过高外，机油压力也会不正常，并且会进而发展到发动机工作不正常。
