一辆北京切诺基吉普车行驶中突然熄火，重新起动发动机能起动，但一松开起动开关，发动机立即熄火。
从电路结构分析，起动时能着车，说明起动辅助触点闭合，能接通点火线圈初级绕组的低压电路，此时点火系统工作正常。松开起动开关发动机立即熄火，说明起动辅助触点一旦断开，低压电路即被切断，由此判断故障出在附加电阻与电源的连线接头上。
在闭合起动开关的情况下，用该接头搭铁刮火，以检查初级电流，结果发现火花很弱，说明初级电流很小。如果附加电阻值增大，造成低压电路初级绕组电流减小，次级高压变弱，就难以点火。故怀疑附加电阻有问题，用万用表电阻档检查附加电阻，发现该电阻值高达5欧姆以上，而正常值为1．35欧姆。更换附加电阻，故障排除。
