首先在冷车状态下进行常规检查。此车启动正常、怠速平稳、原地加速正常、热车后高速行驶正常。据此可排除点火、喷油器、配气正时及机械部分的问题。
先检测油压，达到2.5bar，没有问题。然后用“修车王”进行测试（VG20专用卡），没有故障码，读数据流时发现，当车速表指示60km/h时，修车王显示为180km/h，此时就会出现加不上速的故障。而氧传感器的电压指示为0V，显然停止了喷油。
此车设计上有一个特点，当车速达到180km/h时，电脑就会进入超速保护程序，切断喷油嘴的喷油脉冲，使发动机停止功率输出，车辆降速，车速降下来后，电脑便会恢复喷油。实际上是车速仅仅在60km/h时，电脑便进入保护程序，显然电脑接受到错误的车速信号。此车的车速信号首先由变速箱上的车速传感器产生，输送到里程表，一路驱动车速表的指针和里程表计数器；另一路经里程表的电路处理后传到发动机控制电脑，供电控系统使用。此车的车速显示正常，电脑接受的不正常，由此判断是里程表电路有问题。更换里程表后，实际车速显示与修车王的显示车速相同，发动机工作正常，至此故障排除。
