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三大典型问题 自动变速箱故障现象分析

有 83 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:一、汽车不能行驶。 故障现象:1、无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶;2、冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热

    一、汽车不能行驶。

    故障现象:1、无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶;2、冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。

    故障原因:1、自动变速箱漏油严重,严重缺油;2、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;3、进油滤网堵塞;4、主油路严重泄漏;5、油泵损坏。

    二、自动变速箱打滑

    故障现象:1、起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢;2、行驶中踩下油门踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高;3、平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。

    故障原因:1、变速箱油油面太低;2、变速箱油油面太高,运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡;3、离后器或制动器磨擦片、制动带磨损过度或烧焦;4、油泵磨损过度或主油路泄漏,造成油路油压过低;5、离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏渍。

    三、冲击过大

    故障现象:1、在起步时,由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时,汽车冲击(顿搓感)较严重;2、行驶中,在自动变速箱升挡的瞬间汽车有明显的冲击。

    故障原因:1、发动机怠速过高;2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;3、主油路调压阀有故障,使主油路油压过高;4、换挡执行元件打滑;5、油压电磁阀不工作;6、电脑有故障。

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